盾构废浆特性研究试验报告-上海交通大学环境科学与工程学院.PDF

盾构废浆特性研究 实验报告 指导老师：李春杰 小组成员：李晓曼 陈亚利 汤春雅 杨玉婷 储文博 环境科学与工程学院 二零一一年六月九日 一．实验背景 正在建设的钱江隧道总长 4450m ，其中江中盾构段 3245m，江南（萧山）600m、江北 （盐官）岸边段为605m，隧道为双管 6 车道，隧道内径为 13.7m、外径为 15.0m。钱江隧 道工程产生大量的盾构废浆，主要含砂土和粘土两种土质，比重约为 1.4g/，直接排放到水 体中将严重影响水域生态环境。现在亟需找到一种合适的方法对产生的大量废浆进行处理。 二．实验目的 1.设计泥水分离工艺流程； 2.盾构废浆的基本理化特性研究，包括含水率、密度、PH 值等。 3.进行盾构废浆物理分离和化学分离试验，确定泥水分离最佳条件，包括药剂、PH 的选择， 泥浆稀释比例等。 三．工艺流程 水 药剂 稀释水 絮凝剂 弃浆池 搅拌罐 泥 絮凝剂 浆 带式压滤机 弃土 四．实验原理 1. 混凝实验  分散在水中的胶体颗粒带有电荷，同时在布朗运动及其表面水化膜作用下，长期处 于稳定分散状态，不能用自然沉淀法去除，致使水中这种含浊状态稳定。向水中投加混 凝剂后，  由于（1）能降低颗粒间的排斥能峰，降低胶粒的ζ电位，实现胶粒“脱稳”， （2  ）同时也能发生高聚物式高分子混凝剂的吸附架桥作用，（3 ）网捕作用，从而达到 颗粒的凝聚，最终沉淀从水中分离出来。   由于各种原水有很大差别，混凝效果不尽相同，混凝剂的混凝效果不仅取决于混凝 剂投 加量，同时还取决于水的 pH 值、水流速度梯度等因素。  2. 恒压模过滤实验  污泥比阻是表示污泥过滤特性的综合性指标，它的物理意义是：单位质量的 污泥在一定压力下过滤时在单位过滤面积上的阻力。求此值的作用是比较不同的 污泥（或同一污泥加入不同量的混合剂后）的过滤性能。污泥比阻愈大，过滤性 能愈差。    恒压过滤时，对时间积分    t/V 与 V 成直线关系，即 y=bx+a  故比阻公式      五．实验步骤  （一）混凝实验  混凝实验分为最佳投药量、最佳pH 值、最佳水力条件三部分。在进行最佳投药量实验 时，先选定一种搅拌速度变化方式和pH 值，实验得出最佳投药量。然后按照最佳投药量得 出混凝最佳pH 值。最后根据最佳投药量、最佳pH 值，实验得出最佳的水力条件。 在混凝实验中所用的实验药剂可参考下列浓度进行配制： 1 聚丙烯酰胺（PAM