第21讲 中国的交通运输、商业和旅游业.ppt

第21讲 中国的交通运输、 商业和旅游业 知识要点1 四通八达的交通运输网 即将形成的铁路新干线 2、公路运输 （2）高速公路建设：分布、原因 3、主要内河航道及特点：长江航道、京杭运河航道、珠江航道、松花江航道。 4、中国的远洋航线：进出口岸—上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等 5、航空运输：国际航空港—北京、上海、广州、沈阳、大连、厦门、昆明和乌鲁木齐等。 6、管道运输 1.交通运输方式的特点 2.影响交通运输方式选择的因素 （1）货物的性质 （2）货物的数量 （3）时限 （4）运价 （5）运距 3.选择运输方式的一般原则 贵重或急需货物、 数量不大 知识要点3： 商业和旅游业 1、概念 商品：用于交换的劳动产品 商业：专门从事商品买卖的活动 我国历史上的“四大米市”：无锡、芜湖、九江、长沙。 在甘肃的天水则形成了交换马匹和茶叶的市场。 3、我国主要的商业中心 * * 北京 京 哈 线 京 广 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 线 陇 海 兰新线 包 兰 线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 湘 黔 线 贵昆线 北京 焦 柳 线 同蒲线 太焦线 哈尔滨 北京 上海 九 龙 广州 包头 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 株洲 杭州 长 江 吐鲁番 北海 格尔木 拉萨 南宁 秦皇岛 大同 连云港 神木 湛江 成都 重庆 西安 贵阳 西宁 南京 徐州 商丘 九江 南昌 郑州 武汉 洛阳 枝城 怀化 攀枝花 重要交通枢纽城市 宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 包粤线 ：可称为“第 六纵” 包头—神府—延安— 西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州— 黎塘—湛江 上海 南京 芜湖 九江 武汉 重庆 沿江铁路线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 100—200米 1000—2000米 南宁盆地 云贵高原 南昆铁路 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。 1000—2000米 云贵高原 南宁盆地 100—200米 南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东南部煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。 1000—2000米 云贵高原 南宁盆地 100—200米 南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，有利于物产输往世界市场，从而使资源优势转变为经济优势，促进沿线地区经济发展。 南昆铁路沿线少数民族众多，同时贫困人口也较集中，南昆铁路的修建可以促进沿线地区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而维护社会稳定和民族团结，同时有利于巩固国防。 经济方面： 社会方面： 连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。回答1—2题 1．修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是： A．经过经济发达地区，资金雄厚 B．沿海地区夏季高温多雨 C．沿海地区，地势比较平坦 D．沿线地质条件复杂 2．决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是： A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系 C．技术条件发展较快，能解决自然障碍 D．促进广东省产业转移需要 C A 3.飞机场的区位选择应遵循的原则是： ①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心区的边缘设立 ②充分研究当地的自然条件，选择地质条件稳固、地基稳定、平坦开阔的地方 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置 ④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ D 最少 最快 最高 飞机 航空 最多 最慢 最低 轮船 水运 较少 较慢 较高 汽车 公路 较多 较