甘肃校车事故2.ppt

甘肃校车事故 整理编辑：陈嘉德 资料来源：百度百科 特别提供：新浪网 ——南方都市报 事故经过 2011年11月16日上午9时15分，正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车（甘M-A4975黄色金杯面包车）由司机杨海军（已死亡）驾驶，搭载幼儿及教师63人（车辆限载9人），在榆林子镇西街道班门前，与向西行驶的陕D-72231东风牌自卸货车迎面相撞，造成交通事故，当场死亡5人（校车司机1人、幼儿4人）。目前，经市人民医院专家组、正宁县人民医院和中医院全力抢救，因伤势严重救治无效死亡15人（幼儿教师1人、幼儿14人），死亡累计人数达到21人。44名受伤幼儿中，因伤势较重和家长要求，22名受伤幼儿由县上派遣医护人员和救护车辆护送转院治疗，其中17名转入庆阳市人民医院治疗，5人转入咸阳中铁27局医院治疗，其余22名幼儿在县医院和县中医院接受治疗（其中1名幼儿腹腔出血手术后伤势较重）。 事故原因分析 经初步分析，事故原因主要有以下几个方面：一是校车驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行。二是幼儿园私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9 座现改装为无座。三是幼儿园园长李军刚安全责任意识不强，没有尽到第一责任人的责任（该民办幼儿园共有学生737名，28名教职工，安排4辆校车接送）。四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力。五是教育、交警部门监管不力。 甘肃校车事故-评论 * * 人们多有这样的经验，事故没发生的时候，一切乱象似乎可以处之泰然；灾难降临之前，一切隐患似乎可以视而不见。就像正宁校车事故，一辆9座的面包车居然挤进64人，老板、老师、司机习以为常，交警选择罚款了事，教育部门漫不经心，事故、灾难就早已注定。不要说迎面撞车，就是压也压垮了。 就此事，我们可以参考，如美国，校车具有道路优先权，在纽约，校车更是全由市政府出资。如加拿大，安大略省每天有80万学生使用校车，而事故死亡率为零，校车的设计更是根据儿童特色设计，校车是四大特权车种之一，校车司机是最专业的职业之一。在美国和加拿大，我们可以在管理校车上有一重要共同点，他们的立场是站在“特权”之上，那特权的对象不是富豪和贪官而是儿童、学生。有法律法规的保障，社会上形成了尊重爱护儿童的良好风气。 如果相关部门大力监管，而不是悲剧发生后再忙着补救；如果安全意识教育能够落到实处，将所有的隐患消灭在萌芽状态，那么，悲剧的发生或许可以避免。最后以一句发人深省的话与大家共勉：文明的进步在于对弱势群体的态度，社会的真实源自于底层的声音！ *