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土地坳隧道通风设计与数值模拟

第 34 卷 第 24 期 山 西 建 筑 Vol . 34 No . 24                                  2 0 0 8 年 8 月 SHAN XI  ARCHI TECTU R E Aug .  2008 ·33 1 · 文章编号 (2008) 24033 103 土地坳 隧道通风设计与数值模拟 周勇狄  黄晓霜 摘  要 :对土地坳隧道进行了通风计算 ,选定了风机类型和风机数量 ,并对隧道通风进行了数值模拟 ,建议在条件允许的 情况下 ,应对隧道内的速度场以及压力场进行实际测试 ,并与数值模拟结合优化设计 ,为同类型隧道通风计算提供参考 。 关键词 :隧道 ,通风设计 ,数值模拟 中图分类号 :U452 . 2 文献标识码 :A )   随着交通事业的飞速发展 ,道路的修建不仅仅是停留在发达 1 稀释 CO 的需风量 。 地区和沿海地区 , 目前已经向山区、边远地区延伸 。为了缩短里 根据J TJ 026 . 11999 公路隧道通风照明设计规范 ,隧道内的 程 、提高行车舒适性以及减少环境破坏 , 隧道已经成为穿越山岭 CO 排放量计算公式为 : 的主要方式 ,一改以往的避山选线 、盘山绕行或者对边坡进行大 1 n QCO = 6 ·qCO ·f a ·f d ·f h ·f ih ·L · ( N m ·f m) ∑ 挖深挖的习惯 。由于隧道是一个半封闭空间 ,烟雾 ,CO 等的排放 3. 6 ×10 m = 1 使得隧道内的空气质量降低 , 因此 , 隧道通风已经成为衡量运营 ( 1) 效率的主要控制因素之一 。 稀释 CO 的需风量按下式计算 : 1  隧道通风计算 QCO Po T 6 ( ) Qreq ( CO) = δ · · ×10 2 P To 1. 1  需风量计算 2) 稀释烟雾浓度需风量 。 稀释 CO 及烟雾需风量计算 1. 1. 1   水化硅酸盐胶体的结晶水开始脱出 ,体积产生收缩 。但混凝土整 性能 。在比标准升温曲线

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