scm5252混凝土搅拌运输车车设计计算书.docVIP

8立方米混凝土搅拌运输车设计计算书 一.上车的设计计算 搅拌筒几何容积的确定 根据经验公式: V/Vj≤0.5~0.65(取0..567) 求出：Vj=14.1 V——设计额定装载容积V= 8(m3) Vj ——搅拌筒几何容积(m3) 搅拌输送车上车部分的设计校核 （1）.上车后防护栏的校核 后防护栏截面如上图，取参考坐标系yz轴，分成4部分分别计算惯性矩： AI=27×3=81㎜2 yI=-80+1.5=-78.5mm zI=50-3-(30-3)/2=33.5mm AII=80×3=240 ㎜2 yII=-80/2=-40mm zII=50-1.5=48.5mm AIII=(100-6)×3=282㎜2 yIII=-1.5mm zIII=0mm AIV=30×3=90㎜2 yIV=-30/2=-15mm zIV=-50+1.5=-48.5mm A= AI + AII + AIII + AIII=693㎜2 yc= (AI×yI+ AII×yII + AIII×yIII + AIV×yIV)/A =-25.47 mm zc= (AI×zI+ AII×zII + AIII×zIII + AIV×zIV)/A =27.01 mm IIzc=1/12×27×33+81×(80-1.5-25.47)2=227847.40mm4 IIIzc=1/12×3×803+240×(80/2-25.47)2=178669.01mm4 IIIIzc=1/12×94×33+282×(25.47-3/2)2=162237.67mm4 IIVzc=1/12×3×303+90×(25.47-30/2)2=16615.88mm4 Izc= IIzc + IIIzc + IIIIzc + IIVzc=585369.96 mm4 WZC= Izc/ymax=585369.96/(80-25.47)=10734.82mm3 （2）.上车侧防护栏的校核 侧防护栏截面如上图，取参考坐标系yz轴，分成5部分分别计算惯性矩： A1=12×3=36㎜2 y1=-30+1.5=-28.5mm z1=55-3-12/2=46mm A2=30×3=90 ㎜2 Y2=-30/2=-15mm z2=55-1.5=53.5mm A3=(110-6)×3=312㎜2 y3=-1.5mm z3=0mm A4=30×3=90㎜2 y4=-30/2=-15mm z4=-55+1.5=-53.5mm A5=12×3=36㎜2 y5=-30+1.5=-28.5mm z5=-(55-3-12/2)=-46mm A= A1 + A2 + A3+ A4+ A5=564㎜2 yc= (A1×y1+ A2×y2 + A3×y3 + A4×y4+ A5×y5)/A =-9.25 mm zc= (A1×z1+ A2×z2 + A3×z3 + A4×z4+ A5×z5)/A =0 mm I1zc=1/12×12×33+36×(30-1.5-9.25)2=13367.25mm4 I2zc=1/12×3×303+90×(30/2-9.25)2=9725.625mm4 I3zc=1/12×104×33+312×(9.25-3/2)2=18973.5mm4 IIVzc=1/12×3×303+90×(30/2-9.25)2=9725.625mm4 I5zc=1/12×12×33+36×(30-1.5-9.25)2=13367.25mm4 Izc= I1zc + I2zc + I3zc + I4zc+ I5zc =65159.25 mm4 WZC= Izc/ymax=65159.25/(30-9.25)=3140.2mm3 （3）.与汽车车体连接螺栓的强度校核 由于搅拌车在满载运输途中，经常突然刹车，此时螺栓受到惯性力作用，此力比平稳行驶时力大得多，按此力校核螺栓的剪切强度。 一个M16高强度螺栓的承载力设计值为： Nvb=nvπd2fvb/4=1×π×162×310/4=62.3kN a．对于5250.00(解放底盘) 制动距离s=33.8m 制动初速度V=30km/h 整车自重m=25000kg 则所产生的惯性力F=ma=mv2/2s=25682.11N 单个螺栓所受到的剪力为：N=F/n=25682.11/34=755.3N＜Nvb=62.3kN 安全 b．对于5252.00（欧曼底盘） 制动距离s=10m 制动初速度V=30km/h 整车自重m=25000kg 则所产生的惯性力F=ma=mv2/2s=86805.55N 单个螺栓所受到的剪力为：N=F/n=86805.55/34=2553.10N=2.53kN＜Nvb=62.3kN 安全 （4）.与汽车车体连接钢板焊缝及焊接