山地车拆卸保养教程(简体).docVIP

浅谈：山地车拆卸、保养、 组配与微调 (鸣谢磨坊乳鸽) 整理：燃料乙醇 以下的内容，分成几个部件分开叙述。这也是我大约的拆装顺序： A_使用工具及保养品-------2 B_轮框轮胎：含调圈、拆装内、外胎、快拆棒的松紧度。-------7 C_线组：煞车内线、外管；变速内线、外管。------10 D_把手上面的配件：副把、把套、煞变把及把手。------17 E_传动系统1：脚踏、前后齿盘及链条。------24 F_传动系统2：前后变速器。虽仅是很简单的两样零件，------33 G_三轴：前轮轴、BB中轴、后轮轴。重点保养项目之一。------45 H_制动系统--煞车：如何更换煞皮、保养及微调煞车。------53 I_车架、前叉组合：整车最大、最主要的零组件。有一些重点要注意。------60 A_使用工具及保养品 3rdF A_使用工具及保养品 A01_组车专用工具组 这一套是两年前，跟龙岗车友朋克拿的。 A01.jpg(32.83KB) 2008-2-2819:12 A02_RepairStand，中文应叫〝维修架〞吧？ParkTool的产品。 不过车友们若如无此设备，车车倒立一样可以拆装的。 A02.JPG(94.53KB) 2008-2-2819:12 A03_事实上，刚开始拆的大多数零件，都是在车车倒立下，一一拆下来的。 A03.JPG(96.41KB) 2008-2-2819:12 调圈工具组没有拍照。 A04_车携工具组x2套。本来我在深圳还有另一套车携工具组：SigmaPT-16，已于元旦科技园赛，赠给磨房某车友 A04.jpg(34.99KB) 2008-2-2819:12 左边是新欢、右边是旧爱。两套都是Topeak的产品。其中旧的那组已随乳鸽转战江湖多年，不仅锈迹斑斑，甚至还瘸了一条腿：有一次帮公路车车友补胎时，拆胎棒被我失手崩断了。 左边那组主要是看中它的小钳子，可以用来拔札胎时的钉子，且Itreallywork.已用来拔过两次钉子了。不过它实在嫌重了些，有些功能也很少用到。家中还有一把折迭式的小钳子，就指甲刀大小，下回带过来。 有钳子可以拔钉的话，出外骑车还是带旧的车携工具组就够了……热爱DIY的乳鸽，也很喜欢收集这些精巧点的组合式工具的。 A05_随身工具组 A05.jpg(31.06KB) 2008-2-2819:12 我最爱的玩具之一：：德国工程师朋友送我的随身工具组。瑞士产品、Victorinox品牌。尤其其中的尖嘴钳、起子组，这次用了很多次。 ……另外，右上方那是钢锉兼钢锯，曾用来锯断过直径约小指大小的门栓，救过我一次……如果这边还有早期在厦门见过我的车友，应当也见过这套工具。这套工具，基本上我是不离身的。 4thF A06_其它工具 A06.jpg(42.23KB) 2008-3-109:44 由下而上： 六角板手组。组车专用工具组中的六角板手质量不够好，一般我都还是另外准备一套六角板手的。 ParkTool的自行车专用六角板手。不大好买，也不算便宜，但非常好用。特别买一支自行车上最常用的M5规格。 大型附表式扭力板手。扭力值直接由表上读出。 小型、扭力设定式扭力板手。到达设定值时，板手会〝脖子一歪〞告诉你扭力值到了 专用剪线钳。一般的钳子，剪煞车线、变速线会比较吃力，这次搞个专用钳。转轴下方有一凹槽，是用来将线尾套夹扁的。 A07_这次用在俺四奶身上的保养品： A07.JPG(61.95KB) 2008-3-109:44 后排左起： 水腊。用于外露但不需润滑之金属部份。如车身、避震前叉外表、Crank、辐条、煞变把....等。水蜡本身是一种很好的清洁剂。如煞变把，本身有一些油污，又不方便整个泡入溶剂中擦拭(中间的变速机构我没有拆)，不用水蜡的话，无法将其表面擦干净。 黄油：需润滑但无沾尘顾虑之处。如中轴内部、轮轴等。这次拆卸，发现美利达组配线用的黄油质量很低，在BB及头管碗组都发现劣质黄油碳化、去除不掉的痕迹。我这次用上的黄油算比较高档的。 有机溶剂天那水。去除链条、齿盘的油垢。以往大多用煤油，因为厂内有废溶剂蒸馏回收设备，直接用有机溶剂反而更环保。 前排左起：屋浮石润滑油，用于其它需润滑、但无法拆卸、上不了黄油之处。如V煞之转轴。 FinishLine润滑油：只用在链条。 螺丝固定胶：所有M6直径以下、有因转动而松动顾虑的螺丝。如V煞锁上车架那根螺丝、后变速器导轮螺丝….等。其实不难区分。拆卸时若发现原车用的是〝耐落螺丝〞，(螺纹表面有蓝色、或黄色、或白色…..等类似塑料的东西)，锁回时即需加上螺丝固定胶。 A08_工具书 A08.jpg(47.54KB) 2008-3-109:44 虽然自己会拆装、也已动手拆装过多次，但跟工具书对照着看，还是挺有意思的。这本书，乳鸽曾在磨房