川棉三期规划道路建设工程项目.docVIP

川棉三期规划道路建设工程项目 环境影响报告书 建设单位：编制单位：西南交通大学目 录 1. 建设项目概况 4 1.1项目基本情况 4 1.2 产业政策与规划符合性 4 1.2.1产业政策符合性 4 1.2.2规划符合性 4 1.2 项目建设内容及规模 4 2. 建设项目周围环境现状 6 2.1建设项目环境质量现状 6 2.2环境保护目标 6 3. 建设项目环境影响预测及采取的主要措施与效果 7 3.1 施工期环境影响评价 7 3.1.1施工期大气环境影响分析 7 3.1.2施工期水环境影响分析 8 3.1.3施工期声环境影响分析 8 3.1.4施工期固体废物环境影响分析 9 3.2营运期环境影响评价 9 3.2.1营运期大气环境影响评价 9 3.2.2营运期水环境影响评价 9 3.2.3营运期声环境影响评价 10 3.3生态环境影响评价 11 3.3.1 工程占地影响 11 3.3.2 对植被的影响 12 3.3.3 对景观的影响 12 3.3.4 绿化恢复和补偿措施 12 3.4风险环境影响评价 12 3.5 社会环境影响评价 12 3.6 环保投资及经济效益 13 4 公众参与 14 4.1 公众参与范围、方式及调查内容 14 4.1.1 参与范围 14 4.1.2 公众参与方式及调查内容 14 4.2 公众调查结果统计分析 18 4.4 公众参与结论 19 5 结论 20 6 联系方式 20 1. 建设项目概况 .1项目基本情况 设计轴载为，路面达到临界状态的设计年限为1年。.2 产业政策与规划符合性 1.2.1产业政策符合性 本项目为道路建设项目，根据中华人民共和国国家发展改革委员会第9号令《产业结构调整指导目录(2011年本)》，本项目建设属于鼓励类中第二十二项第四款“城市道路及智能交通体系建设”，符合国家产业政策。同时根据成都市成华区发展和改革局《关于川棉三期规划道路建设工程项目立项批复》成华发改[2013]118号文因此，项目符合国家现行产业政策，属鼓励类，符合成都市产业发展规划。 根据《市城市总体规划》（20～20）对市域综合交通的规划目标《成都市综合交通运输“十二五”发展规划》制定的总体战略目标 1.2 项目建设内容及规模 项目建设内容主要包括路基、路面、道路绿化、路灯、三大线（雨水管网、污水管网、给水管网），路线起于小龙桥路，起点桩号为 K0+00，路线呈东西走向，自小龙桥路向东修建205.973m，终点和规划道路相连接，终点桩号为 K2+05.973，设计时速20km/h。 无桥梁工程，不设收费站。 本项目道路工程建设内容组成及建设规模见下表。 表项目组成表 项目名称 项目内容 可能产生的环境问题 施工期 营运期 主体工程 路线工程 路线长度205.973m 噪声、扬尘、固废； 水土流失、植被破坏；通行不便 地表径流污水，危险品 运输风险事故，交通噪 声及尾气排放 占地面积2471.676m2 路基工程 挖方2149.7m3 填方248.4m3 弃方1901.3m3 路面工程 车行道 5cmAC-13改性沥青混凝土上层面 7cmAC-12改性沥青混凝土下层面 20cm厚5%水泥稳定碎石上基层 20cm厚4%水泥稳定碎石下基层 15cm厚级配碎石垫层 人行道 6cm厚彩色透水砖面层 3cm厚M10水泥砂浆找平层 15cm厚5%水泥稳定碎石基层 交叉工程 平面交叉 起点与终点2处 通过雨水管网进入周边主干路雨水管网，排入沙河 辅助工程 环卫设施 每隔80m间距设置垃圾桶一处 / 道路照明 道路两侧设置双臂路灯，架高8.5m，间距纵向为25m 管线综合布置 道路沿线布设电力、电讯、路灯、上下水管等管线 / / 沙、石料场 外购，本项目不设料场 环境保护工程 沿线路进行带状区域性绿化，加强环保交通管理 水土流失 对破坏的植被予以补偿 2. 建设 2.1建设项目环境质量现状 （1） 大气监测结果表明，测点SO2、NO2、TSP一日均值及3日均值均可达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及修改单二级标准要求。 （2）地表水项目受纳水体为沙河，根据2012年的监测结果表明，Ⅳ类水质水域标准。 （3）声环境昼间、夜间均满足《声环境质量标准》GB3096—2008中的2类标准限值。.2环境保护目标 根据区域规划的环境功能以及建成后可能造成的影响范围，确定本项目的环境保护目标列于表。表项目环境保护目标 环境要素 环保目标 位置 受影响人数 级别 生态环境 植被 沿线 城市植被 水环境 沙河 项目北面约530m处 《地表