高铁机车轮动轴承密封组件研发项目可行性研究报告.docVIP

高铁机车轮动轴承密封组件可行性报告密封行业以量大面广的普通产品为主，大多着力于眼前效益形成高度同质化低水平重复竞争优势，制约了密封行业发展。为了适应机械工业发展，密封件行业应向高技术含量、高参数、耐强腐蚀、寿命方向发展，寻求专业化、特色化加强自主知识产权产品的研发，动行业共性技术进步，中国密封件市场极为混乱，低端假冒的产品遍布内地，像四氟乙烯之类的塑料密封件，其采购价格从十几元到几十元不等。数以百计的家庭式的密封件作坊几分钟内即可完成包装上柜。由于恶性竞争，产品价格越走越低，小采购质量更差价格更便宜的密封件，由此恶性循环。用户纷纷抱怨密封件材料和寿命。高铁机车轮动轴承密封组件 1 实用新型 新型结构高速外密封环 某x 某公司 2013.03.06 2 实用新型 新型气阀垫 某x 某公司 2013.03.06 3 实用新型 新型蝶形结构密封垫 某x 某公司 2013.01.16 4 实用新型 新型结构气阀垫 某x 某公司 2013.01.23 5 实用新型 新型高速气阀控制垫 某 某公司 2013.01.23 6 实用新型 耐高压骨架油封 某x 股东某 2010.07.21 7 实用新型 耐高压丁氰胶骨架油封 某x 股东某 2010.07.21 8 实用新型 携带抗压环的骨架油封 某x 股东某 2010.08.04 9 实用新型 特高压骨架油封 某x 股东某 010.08.18 10 实用新型 耐高压油封 某x 股东某 2008.08.13 11 外观 油封(特高压) 某x 股东某 2009.01.07 三、申报单位情况 （一）、项目承担单位概况 宁波某密封科技有限公司成立于2010年1月，注册资本150万元。是一家材料研发、和服务于一体的科技型企业专业从事液压、气动及密封元件的工程矿山机械、冶金机械、橡塑机械、液压机械、缝制机械、传动机械、锻压机械、机床、船舶工程等领域德国知名的密封件品牌目前，公司方米平方米拥有一条先进的生产线年产达万公司一支研发团队同时院进行了广泛的技术合作—1997.7西安工业学院，机电工程与管理专业，专科毕业。1997年－2001年在金丰(中国)机械工业有限公司从事制造工艺开发与管理。2001年－2004年宁波江东某工业器材商行，担任项目及技术总监，主要负责橡塑新材料的开发与制成品的应用。某自大专毕业后，长期从事橡塑密封流体工程的研发与项目的管理，对橡塑材料的密封领域应用具有丰富的理论及实践经验，承担国家、市科研项目10多项，完成了多项难题项目的攻关与推广，其中：“特高压骨架油封”列入国家重点推广项目， 近年来获得国家知识产权局授权实用新型专利10项。 为突破国内高端密封件市场被德国著名公司所垄断局面，加强自主知识产权产品的研发，动行业共性技术进步德国知名的密封件品牌高铁机车轮动轴承密封组件密封圆周速度 3、密封圈骨架网状分布隔断结构。新型结构高速外密封环外边缘上环槽的设置，环槽为n个（n1）,环槽与环槽之间呈波纹状结构，增强了密封环的受压弹性空间，密封接触面积增大，便于密封环的安装。环槽的设置，密封环上轴系的润滑油进入环槽，润滑油粘性增强了密封环的移动的阻力，进而增强了密封环的密封性能。 4、密封圈骨架结构创新设计。内密封环骨架为外置骨架，提高了密封环的抗压效果，延长了密封环的使用寿命；密封环外置骨架的设置，降低了密封组件制造工艺的难度，降低了制造成本。 （三）、项目技术先进性 1、使用寿命长。长密封效果好。采用自主研发骨架内侧与唇口外侧的网状均匀设计，解决密封与传动之间的平衡问题，满足高铁机车高速旋转要求。目前，公司方米平方米拥有一条先进的生产线年产达万同时，院进行了广泛的技术合作圆周速度 （三）、满足高铁机车大轴径（100-300mm））0万元。 （二）、经费支出详细预算 经费投入预算表 单位：万元 序号 财务科目 名称 总额 其中 自筹资金 市级资助 1 固定资产 试验室检测装备等 40 30 10 2 管理费用 试制材料、模具 50 50 3 研发人员工资及补贴费 110 90 20 4 各种测试、认证费用 20 20 5 专利申请费、年费 5 5 6 参加国际性展览会 25 25 合计 250 220 30 七、经济、社会效益分析 （包括生产成本和销售估算、产品财务分析、社会效益分析、项目的风险性及不确定性分析） 、销售估算 本项目完成时(2014年12月)，预见累计销售3.5万套，%，说明本项目产品具有较强的盈利能力。 项目预期经济目标 年度 生产规模 销售(套) 单价(元/套) 销售（万元） 阶段 2012 2000 2000 420 84 调研 2013 20000 10000