高等级公路维护与管理第七章养护计划管理.ppt

(2)工程失修严重。 (3)由于我局堤防已成为沿河村民的交通要道，车辆通行较多，碾压破坏严重，路面修补、铺石沫、道牙维修养护工程量较大，而实际定额标准没有此项目，建议尽快完善维修养护定额子项目。 (4)由于我局管理机械、设备落后，维修养护水平低，劳动强度大，导致了维修养护工作效率不高，急需购置先进的管理专用设备、仪器，以降低劳动强度，提高工作效率，建议在日常养护费用中增加专用设施购置费用。 第三节 计划的实施与检查 一、计划的实施 1、实施的基本要求：为了全面的、均衡的完成计划，需做好以下工作。 （1）坚持计划的严肃性，不能轻易变动。 （2）层层落实计划。 （3）做好计划的分解工作。 （4）强化计划管理，提高劳动效率。 2、计划分解：按照指标性质将计划分解执行，使各机构都有具体的目标和明确的职责，有利于任务的完成。 3、实施过程 （1）下达计划； （2）贯彻计划； （3）调度计划； （4）改进计划； （5）检查和反馈计划执行情况。 二、计划的控制 计划控制：根据反馈原理，对计划执行情况进行检查和分析，及时发现并纠正执行结果与计划目标之间的偏差。 1、计划控制的基本条件 （1）计划中有明确的标准； （2）执行结果能够统计测算，并能与标准进行比较； （3）有畅通的信息渠道，能够及时准确的反应偏差和传递纠正指令。 （4）偏差出现时，能够排除假象、正确决策。 （5）全体人员有发现和纠正偏差的主动性。 2、计划控制的方法 （1）以各种形式的检查来发现问题； （2）依靠管理调度来纠正各类偏差； （3）控制手段：各种报表、养护合同、实地检查。 （4）养护投资计划的编制和批准单位要做好计划的控制工作。 （5）下属单位要按季、月向上级单位上报生产计划和资金使用计划以及养护生产计划完成情况和工作量完成情况报表，以便上级单位监督检查。 三、计划检查和养护工作量统计 计划执行后要做好检查分析工作，以帮助提高计划管理水平。 1、计划检查：检查计划的执行情况 1）实地检查：养护管理部门每季度定期检查养管基层单位的养护质量、安全作业执行情况、养护费用使用情况。也可借巡路机会进行抽查。 2）统计报表检查法：管理单位将基层养护单位当月上报的各种报表与养护计划相对比，以检查核对计划的完成情况。 3）计划与生产例会制度：养护计划主管部门通过定期召开计划与生产例会，了解下属各单位的实际执行情况，实现了对计划的主动控制。 2、养护工作统计 1）统计工作内容： 经营、养护、技术、劳动、设备、物资 财务等的数量、质量统计； 资料收集、整理、分析。 2）统计工作步骤 （1）收集统计资料：原始资料的收集过程。 （2）统计整理阶段：对收集到的资料进行加工整理的过程。 （3）统计分析：对已经统计整理过的资料进行科学分析的过程。 四、计划的调整 半年计划调整：单项工程、专项工程的调整； 年终计划调整：对不可预见项目进行重新核定，从而确定实际项目费用，并重新排定全年养护计划。一般在十月份进行。 计划的最后调整：将不可预见费全部核定为计划项目。12月初进行。 杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路计重收费改造工程第一次工地例会纪要 2009年5月27日上午9点30分在宁波交投公路营运服务有限公司会议室召开，参加会议的有宁波交投高速公路营运服务有限公司工程部、营运部、宁波高等级公路养护有限公司、南京苏河电子科技有限公司和浙江公路水运工程监理有限公司参加的第一次工地例会。参加人员见会议签到表。 本次会议是在杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路计重收费改造工程开工后召开的一次重要会议，会议就工程第一阶段的准备情况及开工初期遇到的一些问题及进度计划进行了磋商，会议内容纪要如下： 一、目前施工的准备情况 第一次工地会议召开后，南京苏河电子科技有限公司进场迅速，已于5月25日开工对慈溪、庵东，观海卫三个收费站进行开挖，宁波高等级公路养护有限公司相对进场较慢，至5月27日，仅对部分收费站进行了挡墙基础的开挖。施工组织设计均已完成初 稿，均存在一定的问题，需要进一步完善。监理单位也于5月19日进驻施工现场，并开展工作。 二、工程变更 由于设计中对收费岛改造需要破除原有路面，造成工程难度很大，施工工期比较长，施工单位提出对岛头按照设计施工，岛身进行路面植钢筋的办法处理的方案，由于收费岛关系到安全问题，业主方不同意变更，维持设计不变进行施工。对于机电施工 单位提出的新增收费岛与原收费岛之间管线穿越位置的问题及施工尼龙管代替镀锌管的问题，会议决定采用下埋方案施工管线，采用尼龙管替代镀锌管施工更可靠，更利于对线路的保护，所以同意变更，但要完善变更手续。 三、进度计划安排 本工程工期较短，由于受全省统一计重收费的条件限制，工期无法进行延迟，所以要保证最