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基于单片机控制的船舶柴油机冷却水温度 摘 要 将单片机应用于船舶主柴油机冷却水温度自动控制系统中。首先对温度测控系统进行了功能分析，并根据系统所要实现的功能进行了硬件元器件的选择和软件算法的确定，最终得出柴油机冷却水温度控制系统的整套硬件设计方案。 关键词：船舶 冷却水系统 单片机 温度控制 目 录 摘要 第1章 绪论 1.1柴油机温度控制概述-----------------------------------------------------3 1.2单片机温度控制器的优点-------------------------------------------3 第2章 温度控制系统介绍 2.1系统的构成-----------------------------------------------------------------4 2.2 系统各组成部分功能说明----------------------------------5 第3章 系统的硬件与软件开发 3.1 硬件系统电路结构---------------------------------------------------------6 3.2系统的软件开发---------------------------------------------------------------8 结论-----------------------------------------------------------------------------------------------10 参考文献---------------------------------------------------------------------------------11 第1章 绪论 1.1柴油机温度控制概述 船舶柴油机动力装置运转时，有许多机械设备会散发出大量的热量。为了保证部件正常工作必须及时将这些多余的热量散发，因此冷却水系统的功用就是对需要及时散热的机械和设备提供足够的冷却水进行冷却。以保证其在一定合适的温度范围内安可靠地工作。 目前，船舶柴油机冷却水温度的自动控制系统大多采用的是电子式控制方式使用的是模拟式调节仪表，主要以电子器件的逻辑运算输出控制信号来驱动继电器对电动机进行转向控制，从而达到对温度的控制 从整体上看主要存在以下两个明显的缺点 ①采用的元器件比较落后导致电路较为复杂使用的逻辑元器件也较多增加了备件管理和维护工作的难度 ②由于系统整体比较复杂及模拟仪表的实现功能的限制。这些温度控制器都采用了最简单的控制规律不能提供很好的控制性能。鉴于此，提出了基于单片机控制的船舶柴油机冷却水温度控制方法。 1.2单片机温度控制器的优点 我们知道单片微处理器具有高精确度高、灵敏度高、响应速度以及耗能少自动控制安全可靠等优点。同时，其逻辑控制运算是由软件来进行的容易实现各种控制规则，甚至是比较复杂的控制算法的实现而且不受外界工作环境的影响。因此，基于单片机的温度控制器可以安全可靠地运行，智能控制冷却水的温度稳定在某一给定值或者给定值附近，使得船舶柴油机冷却水温度测控，满足现代远洋船舶的要求。 第2章 温度控制系统介绍 2.1系统的构成 整个船舶柴油机冷却水温度控制系统主要由计算机控制中心(上位机)和打印机、远程通讯模块、单片机测控平台(下位机.)、温度传感器组、执行机构，以及控制软件等部分组成的，系统采用了总线结构、模块化的设计方法，各部分既可以独立工作，又能够联网协同工作，组建方式灵活，并具有良好的可扩展性。 2.2 系统各组成部分功能说明 一、计算机管理控制中心（上位机）和打印机 计算机控制中心可以对单片机测控平台进行远程实时显和检测，可以对测控平台的历史数据进行存储分析和打印，以方便用户对测控平台的每一个温度数据进行存储。当每次启动软件时，该软件可以自动的从单片机温度控制器中读出历史数据并存储到计算机中。 二、远程通讯模块 为了便于上位机（计算机）和下位机（单片机）的通讯，我们采用了标准 RS-232串行通讯规范。通过 RS-232接口，单片机可以将采集到的温度数据传输到计算机中，从而可以利用计算机的强大处理能力对数据进行分析和存储，以及连接打印机对数据进行打印保存。 三、单片机测控平台（下位机） 单片机测控平台（下位机）是整个温度控制系统的重要组成部分，是联系温度信号采集和计算机管理控制中心的枢纽。一方面，它要获取温度传感器组的测量数据，并且与温度设定值进行比较，同时输出控制信号到执行机构；另一方面，它要将温度测量数据和设定数据上传到计算机管理控制中心。 四、温度传感器组 采用了具有良好性能的感温元件，铂热电阻Pt100，用测量冷却水的温度