338省道雨花台区段改扩建工程环境影响报告书.pdf

国环评证乙字第 1983 号 338 省道雨花台区段改扩建工程 环境影响报告书 （全本公示版） 建设单位：中国（南京）软件谷管委会 编制单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司 二〇一六年七月 前言 前 言 1 项目背景与特点 338省道雨花台区段改扩建工程北起秦淮新河，南至江宁河桥。本项目属于S338的 重要组成部分，S338是南京和镇江沿江地区的快速通道，南京通往安徽的出省通道。项 目实施后将使得S338南京段全线贯通，南京至马鞍山等地区将新增一条重要出省通道。 项目所在滨江大道属于南京快速路网“轴向放射” 中宁马（滨江）轴：江南滨江大道－丽 水大街、宁马高速公路，项目建成对完善区域快速路网有重要作用。项目建设还将加强 软件谷与主城的联系，更好的支撑园区高端服务业的发展，起到优化产业布局的重要作 用。项目也将直接服务南京板桥港区，进一步完善港口集疏运体系，带动港口工业发展。 因此，滨江大道雨花段的建设有着极其重要的意义。 本项目全线位于南京市雨花台区，主线设计标准为一级公路（兼顾城市快速路功 能），全长9.34km 。包括2.44km 的完全利用段，2.11km 的改扩建段和4.79km 的新建段， 项目沿线跨越秦淮新河、板桥河、工农河等水体，终点处邻近江宁河，途径2处声和大 气环境敏感点（为村庄），路线跨越1处生态红线区域，为MK1+660~MK1+777跨越秦淮 河（南京市区）洪水调蓄区二级管控区，此外，路线300m范围内的生态红线区域有3处。 2 环境影响评价的工作过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》的有关规 定，2015年6月，中国（南京）软件谷管委会委托江苏省交通规划设计院股份有限公司 承担338省道雨花台区段改扩建工程环境影响评价报告的编制工作。接受委托一周之内， 在江苏省环保公众网进行了第一次公示，在充分研究工程设计，进行现场踏勘和资料调 研的基础上，重点分析项目的环保措施及其可行性，对不足之处提出改进措施，在此基 础上预测对区域环境及其敏感点的影响，在环评报告书初步定稿后，2016年6月17 日 ~2016年7月1 日将报告书初步结论等信息于在江苏省环保公众网进行了第二次公示，公 示期间未收到沿线居民反馈意见，二次公示期满后开展现场公众参与调查工作，在此基 础上编制完成了《338省道雨花台区段改扩建工程环境影响报告书（送审版）》。 3 关注的主要环境问题 江苏省交通规划设计院股份有限公司 I 338省道雨花台区段改扩建工程环境影响报告书 338 省道雨花台区段改扩建工程关注的施工期环境问题主要包括工程引起的土地 利用形式改变、水土流失、植被破坏及施工对沿线生态红线区域的影响，施工对地表水 环境、大气环境、声环境的影响。运营期环境影响主要包括交通噪声的环境影响、汽车 尾气的大气环境影响、路面桥面径流的水环境影响及环境风险影响等。 4 主要环评结论 338 省道雨花台区段改扩建工程符合国家产业政策、符合当地城市总体规划、符 合江苏省和南京市生态红线区域保护规划、符合相关环境保护规划。在设计阶段、施工 阶段、营运阶段采取一定的环保措施后，项目建设对环境的影响将降低至最小，从环境 保护的角度考虑，项目建设是可行的。 II 江苏省交通规划设计院股份有限公司 目录 目 录 第 1 章 总则 1