一汽轿车股份有限公司GA换代发动机技术改造项目.pdf

一汽轿车股份有限公司 GA 换代发动机技术改造项目 环境影响报告书 （送审版） （国环评证甲字第1607 号） 二○一五年三月 一汽轿车股份有限公司 GA 换代发动机技术改造项目 1 总论 1.1 项目由来 一汽轿车股份有限公司（以下简称“一汽轿车”）按照集团公司总体发展战 略部署，于2004 年 7 月，完成了新基地建设。随着新基地的全面投入使用，扩 大了一汽轿车的生产规模，提高了企业综合管理水平和制造水平，增强了企业的 核心竞争力，这使一汽轿车在产品制造技术及产能上都上了一个新台阶，大大缩 短了与国内外竞争对手的差距。 为保持一汽轿车自主品牌轿车的良好发展势头，一汽轿车董事会决议自主开 发B 、C 级轿车动力总成，项目代号ET3 ，动力总成含ET3 自主发动机和ET3 自 主变速器两部分，将一汽轿车股份有限公司发动机厂整体搬迁至长春汽车经济技 术开发区动力总成园区，建设新厂区，使其成为高技术含量的动力总成的制造基 地。 自主发动机ET3 项目的发展思路是一期建设4GD 汽油机缸体、缸盖、曲轴 生产线，并将一汽轿车发动机厂原有的发动机装配线和试验线设备搬迁至长春汽 车经济技术开发区富奥大路 1499 号发动机厂（现发传中心），使其具有4GD 汽 油机年产 90000 台的生产能力，该项目建成后实际生产能力为 70000 台（双班 /d*250d/a ），该项目已建成并完成竣工环保验收。二期建设包括自主发动机4GB 项目（CA4GB 发动机200000 万台/a ）、自主发动机4GC 项目（CA4GC 发动机70000 台/a ）和自主发动机ET3 系列V6 项目（CA6GV 发动机50000 台/a ）三个项目， 上述项目环境影响报告书均于 2010 年通过吉林省环境保护厅审批。其中，自主 发动机ET3 系列V6 项目已建成并通过竣工环保验收；自主发动机4GC 项目于 2014 年7 月18 日获得试运行许可，现处于验收监测阶段；自主发动机4GB 项目 现尚未建成。 根据一汽轿车“十二五”规划，4GD 生产能力将不能满足需求，为此，一汽 轿车发动机厂利用发动机厂现有厂房预留面积启动建设自主发动机 ET3 增能项 目，形成年产50000 台/aCA4GD 汽油机生产能力。该项目环境影响报告书于2013 年2 月6 日通过吉林省环保厅审批，现处于建设阶段。 目前，发传中心分为三个工厂，其中，一工厂为ET3 厂房，位于厂区中部， 吉林大学环境影响评价室 1 1 总论 产品包括CA4GD 和CA6GV 发动机共170000 台/a ；二工厂为4GC 厂房，位于厂 区东部，产品为CA4GC 发动机70000 台/a ；三工厂为4GB 厂房，位于厂区西部， 产品为CA4GB 发动机200000 台/a 。 2011 年，一汽轿车拟于轴齿中心园区轻微变厂区实施轻微变速箱装配与壳体 加工项目，该项目建设联合厂房、综合楼及辅助设施等，实现轻微变速箱103 万 台/a 的生产能力，该项目环境影响报告书于2011 年6 月通过吉林省环境保护厅批 复。该项目土建工程已完成，生产线安装完成，但因一汽集团公司内部调整，该 项目设备和人员整体划归一汽解放汽车有限公司，联合厂房等建筑仍归属一汽轿 车股份有限公司。 国家第四阶段油耗限值法规于 2020 年全面实施，一汽集团 2018 年开始导 入。为满足集团自主品牌小型乘用车对发动机的需求，一汽轿车股份有限公司承 办实施GA 换代发动机项目，GA 换代发动机是一汽集团自主乘用车实现第四阶 段油耗法规的核心动力总成资源。为此，一汽轿车实施GA 换代发动机技术改造 项目，该项目分一汽轿车股份有限公司发传中心轻微变厂区（轴齿中心