齿轮瞬态温度场仿真分析.PDF

第39 卷第2 期 航空发动机 Vol.39 No. 2 20 13 年4 月 Aeroengine Apr. 20 13 齿轮瞬态温度场的仿真分析 孙志礼，王宇宁，印明昂，杨 丽，杨 强 （东北大学机械工程与自动化学院，沈阳110189 ） 摘要：以直齿圆柱齿轮为研究对象，基于能量 恒定律和傅立叶定律推导了齿轮瞬 态温度场的导热微分方程，根据定解条件确定了齿轮各个界面边界条件，运用有限元方法 和传热学理论建立直齿圆柱齿轮模型，加载边界条件，并对其瞬态温度场进行仿真，得到 了不同周期的温度场分布和节点温度变化曲线，系统地分析了其温度场随时间的变化。结 果表明：温度随着啮合周期的增多而增高；在啮合阶段节点温度有一急剧升高，在退出啮 合后进入非啮合阶段，温度逐渐降低；啮合阶段温升大于非啮合阶段温度的下降，该节点 温度总体趋势升高。分析结果符合实际，为齿轮的热分析奠定了坚实的基础。 关键词：齿轮传 ；温度场；边界条件；瞬态；节点温度 孙志礼（1957 ），男，教授，博士生导 师，东北大学机械基础教学与研究中心 Simulation Analysis of Gear Transient Temperature Field 主任，研究方向为机械设计及理论研究。 SUN Zhi-li, WANG Yu-ning, YIN Ming-ang, YANG Li, YANG Qiang 基金项目：航空科学基金（20110450002） 渊Colleges of Mechanic Engineering and Automation, Northeastern University, 资助 Shenyang 110189, China冤 收稿日期：20 13-0 1-16 Abstract: Taking the spur gear as research obj ect, the heat conduction differential equation of gear transient temperature field was derived based on law of conservation of energy and Fouriers law. Each interface boundary condition of gear was identified according to the boundary conditions. The spur gear models were established , the boundary conditions were loaded