崇溪河隧道设计毕业论文推荐.docVIP

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  • 2018-04-28 发布于湖北
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崇溪河隧道设计毕业论文推荐

PAGE 第一章 设计资料 第一节 隧道概况 夏家庙隧道位于崇遵高速公路第十七标段(K117+215.869~K127+960.0006),为一般公路上的双洞室汽车单向行驶隧道,左洞长675m(K121+885~K122+560),右洞长675.1m(K121+882.66~K122+557.76),为直线隧道。 设计纵坡坡度为-2.4%,控制在—2.1%~-2.5%之间。左线隧道最大埋深130.03米,右线隧道最大埋深117.41米。而根据设计资料有下表: 线路与高程之间关系表 表1-1 线路 左(K121+885~K122+560) 右线(K121+882.66~K122+557.76) 进口 出口 进口 出口 地面高程(m) 904.65 887.01 906.23 884.95 设计高程(m) 893.02 876.82 893.19 877.29 其中,893.19-893.02=0.17m,877.29-876.82=0.47m。即:崇溪河方向两洞口高差0.17米,遵义方向两洞口高差0.47米。 依靠不同地质条件,隧道围岩可分为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ三种不同类别,并依据围岩差的衬砌向围岩好的地段延伸5m的要求,作为衬砌段划分的依据。其中有: 左线隧道: 由进口桩号K121+885—K121+915段为Ⅱ类围岩,长30m,顶板以上围岩处

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