江淮瑞鹰产品手册培训讲解.ppt

瑞鹰 竞争车型比较 哈弗 VS 长城哈弗基本情况 车型 排量 价格 哈弗H3 豪华型 1998mL 8.98万 哈弗B3 CUV四驱豪华型 12.58万 项目 数 值 长?宽?高(mm) 4630/1800/1715 轴距(mm) 2700 轮胎 17英寸轮辋、235/65R17轮胎 发动机 三菱SOHC 16V 直列四缸发动机 变速箱 手动五挡 最大功率（Kw/rpm) 90/5250 最大扭矩(Nm/rpm) 170百公里等速油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速) 竞争车型比较 比较项目 瑞鹰 话术说明 哈弗 话术说明 行李架 动感铝合金行李架 采用高质感高强度铝合金行李架，流线型造型与整车风格浑然一体，铝合金材质更显美观大方，有效提升休闲韵味，展现时尚运动活力。 普通塑胶行李架 塑胶材质的行李架不仅在美观和时尚上不及铝合金材质，而且其结构强度也比瑞鹰的高强度铝合金行李架弱 侧防护 浪板 大型车侧防护浪板 不仅在造型上为车侧面营造出立体层次感，而且可有效防范跳石等对车身的伤害，对于野外行驶具有很强的实用性 无 不仅令车侧面略显单调，而且也少了一个有效保护车身的措施，增加了车主维修保养的费用 门把手 同色握启式 和车身同色，令车侧更协调，且兼具人体工学及安全的考量，使用更便捷 同色内扣式 采用内扣式门把手，不利于紧急情况下从外部实施救援 后风窗 玻璃 车尾深色隔热玻璃 采用富于变化的外凸式圆弧造型，令车尾部更显浑厚和谐，而且还具有隐私、隔热的功能 规则造型后风窗玻璃 后风窗玻璃采用传统的规则造型，中规中矩，现代时尚感不强 备胎 悬挂式 位置设计合理，合理地融入车体结构中，隐藏性好，防盗性更好，而且不会影响通过性 悬挂式 隐藏性不好，不仅容易被发现，防盗性较差，而且明显下凸，会影响车辆的通过性 造型设计 竞争车型比较 竞争车型比较 比较项目 瑞鹰 话术说明 哈弗 话术说明 空调控制 空调按钮采用大按键设计，布置于中控面板上，操作轻松方便 空调按钮与显示屏相结合，且按钮呈水平布置，令司机操作非常不方便 音响系统 音响控制置于中控面板靠上的位置，采用大按键设计，方便驾驶员操作 放碟方式为正放，符合大家的操作习惯 音响控制设置位置比较靠下，依据国外的研究数据，一般驾驶者操作音响系统的频率远高于空调系统，因此给驾驶者操作音响系统带来不便 放碟需要盘面朝上，与大家的操作习惯背道而驰，很别扭 手刹位置 设置合理，非常适合驾驶员操作 仍旧为原型车的右舵式设计，手刹位置竟然偏向副驾驶座，操作很不习惯，看来刹车时还得副座乘客帮忙 发动机盖撑杆 液气压撑杆，操作轻松方便，更显档次 仍为传统的手动撑杆，而且撑杆位置比较靠中间，会影响修车操作 人性舒适 竞争车型比较 比较项目 瑞鹰 话术说明 哈弗 话术说明 底盘系统 瑞鹰的底盘是基于中高级轿车底盘平台设计，经过国际著名跑车公司精心调校，实现舒适性和操控性的最佳组合 瑞鹰采用四轮独立式悬架，具有优异的乘坐舒适性 哈弗的底盘基于其皮卡底盘，自然也是皮卡级的舒适性了 哈弗后轮采用非独立悬架，乘坐的舒适性自然不及独立悬架 迎宾踏板 配有同高级轿车的迎宾踏板，尽显高档气质 没有这一配置，档次上略逊一筹 驾驶座椅调节 8向调节 8向调节驾驶座椅，不同体型和驾驶习惯的车主都可以找到合适的驾驶位置，既提升了驾驶的舒适性，也有利于驾车的安全性 4 向 调 节 调节选择少，自然很难找到合适的驾驶位置，舒适性和安全性都受到影响 后排中央扶手和空调出风口 后排设有中央扶手，不只是照顾前排乘员，对后排乘客同样关爱 前排座椅下方设有后排空调出风口，令座舱的每一个角落都同等舒适 哈弗似乎是要将差别进行到底，炎炎的夏日，哈弗的车主必须作出一个决策：是考虑前座的舒适让后坐蒸蒸桑拿呢，还是考虑后座的舒适让前座乘员享受一下冰冻待遇，而且后排没有中央扶手，后排乘客只能做二等乘客了 后备箱离地高度及开口设计 后开口宽：123后开口高：94 离地高度：66 （单位：cm） 开口更宽，更高，存取物品更方便 离地高度低，存取更轻松 后开口宽：100后开口高：82 离地高度：70 （单位：cm） 开口小，大件物品难以进入，相当于减少了其储物空间 离地高度高，重的物品存取很费力，尤其对于女性车主 人性舒适 比较项目 瑞鹰 话术说明 哈弗 话术说明 车身设计 车身尺寸：4500/1845/1730 宽