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第二章 地質調查 2.1 調查目標 1.確定岩盤成因、種類以及岩盤狀況 2.蒐集水文、瓦斯以及岩層溫度資料 3.釐定隧道沿線岩盤之物理、力學性質及強度 4.確定影響岩壓之地質因素 2.2調查項目 隧道地質調查應涵蓋下列各要項: 1.隧道覆蓋岩盤之厚度 2.隧道沿線岩盤分佈狀況、岩質及構造特性 3.地表水系狀況 4.岩盤所含地下水及瓦斯有害氣體之性質及含量 5.岩盤力學特性及開挖安全之影響因素。 2.3 調查之分段與精度 調查工作分為規劃選線、設計及施工期間等三階段辦理詳 如圖2.3.1 。 選線規劃階段的調查方法主要以全計畫區域可行路線及建 議路線之一般地表地質調查、遙測與航照判釋、地表踏勘 及水文地質調查等，根據調查結果所繪製平面地質圖及縱 剖面地質圖的比例尺為 1/5000~1/50000 。 設計階段的調查範圍以隧道沿線左右各500公尺之精查為 主，尤其重點放在主要結構物如洞口邊坡及豎井 ，調查方 法包括一般地表地質調查、地下鑽孔、室內與現地試驗、 地球物理探查、水量與水質試驗及開挖調查等。 施工階段的調查範圍以隧道沿 線之開挖面為主 ，調查方法包 括現場岩體分類評級確認、不 連續面位態量測分析、開挖面 地質測繪及開挖面穩定評估 。 根據調查結果所繪製隧道沿線 平面地質圖及縱剖面地質圖比 例尺為1/1000~1/2000，隧道洞 口平面地質圖及剖面地質圖比 例尺為1/200~1/500。 一般隧道或地下結構物工程之 地質調查經費，約佔計畫總工 程費的0.3~1.8%，或佔大地工 程費的00.5~2.1%。 2．4調查與試驗計畫之擬定 地質調查與試驗旨在查明設計所需參數，因此有關工程施 工影響範圍內之地形、地質，以及各種影響隧道工程之既 存地盤條件與工程特性均涵蓋在內，以作為開挖穩定評估 及支撐設計之用，並應特別注意下列重點: 1.地滑、土石流、崩坍地及活斷層等移動性及可能發生 災害之邊坡調查 2.淺覆蓋隧道之地盤調查 ，以提供檢討上覆地盤穩定性 及推估地表沉陷量與沉陷範圍所需資料為目的 3.地盤中斷層、剪力破碎帶與褶皺擾亂破碎帶 ，宜以震 測方法調查其低速帶分佈及波速 ，必要時以鑽孔或其 他適當方法補充 4.含水未膠結地盤之調查，應著重於查明差異透水性層次 之界面、各層次材料之組成 ，透水性與水壓 5.含有大量黏土礦物之地盤 ，應查明岩石之膨脹潛能及膨 脹壓力大小 6.針對隧道沿線可能遭遇之高地熱區、溫泉、有害氣體 、 礦脈與礦坑等地盤，應以資料蒐集、現地踏勘與鑽孔等 7.深層隧道須注意地盤初始應力 8.隧道洞口段之地質調查著重於洞口邊坡之穩定性與產生 偏壓之可能性，以供評估洞口之安全性 9.隧道豎井或交叉構造之地質調查重點，在確認該處岩體 之品質與力學特性，俾利交叉段之穩定性評估 10.地質條件複雜或具特殊重要性之隧道須詳查者，可以 開挖探查橫坑、水平鑽孔或豎井等方法直接查證。 2 ．5調查與試驗計畫之實施 1.地表地質調查: 包括現有地質圖、文獻之蒐集、判讀，遙測及航照圖之 判讀。調查記錄應包括:地形、水系、沖積層、表土;岩盤 種類、性質及位態;不連續面(節理、劈理及葉理)狀況;岩 盤風化程度;斷層位置、位態、斷層組成物;泉水、地熱或 溫泉及崩塌地等。 2.地球物理探勘: 常用之地球物理探查方法有:震測法、電探法及速度井測 法 。震測法是製造人工震動，計算地表下地層反射或折射 震波之速度，以界定岩層、斷層性質及分界面 。電探法則 是利用岩層或土層之地電阻，推估含水層之位置及地層孔 隙率。速度井測法是於鑽孔內製造人工震動，而於另一鑽 孔內接收震波，計算出地層之震波傳播速度，據以計算土 壤或岩層之動態彈性模數及震動阻尼。 3.鑽孔探查: 經由鑽孔探查可探得覆蓋厚度、岩盤位置、岩盤品質 (RQD)及斷層位置。經由採樣進行室內試驗，可求得 岩盤強度、斷層泥組成成份及弱面狀況等。鑽孔內可配合