影视城大桥施工监控细则.docVIP

重庆两江新区龙盛片区机场东联络线北线 影视城大桥 审 核 人： 审 批： 陕西海嵘工程试验检测有限公司重庆分公司 影视城大桥施工监控组 二○一三年三月 目 录 一、工程概况 1 二、影视城大桥施工监控的必要性和目的 4 2.1 施工监控的必要性 4 2.2 施工监控的目的 4 2.3 施工监控的原则 4 三、影视城大桥施工监控方案的编制依据 5 四、影视城大桥施工监控组织机构及人员组成 6 4.1 项目组织机构 6 4.1.1 监控组织机构人员组成及分工 6 4.1.2 各单位职责及分工 7 4.1.3 监控机构协作体系流程图 8 4.1.4 监控机构文件传递方式 8 4.2 现场施工监控工作实施体系 8 4.3 现场监控工作流程 9 五、影视城大桥施工监控计划 11 5.1 监控工作进度计划 11 5.2 监控具体工作安排计划 11 六、投入本项目的监控人员、设备安排 13 6.1 监控人员安排计划 13 6.2 监控设备安排计划 14 6.3 监控人员进出场计划 14 6.4 监控设备进出场计划 14 七、本项目实施过程中的重点、难点分析 15 八、影视城大桥施工监控内容 16 8.1 施工监控参数选取及控制精度 16 8.2 施工监控计算 17 8.2.1 拟投入的计算软件 17 8.2.2 施工控制计算内容 17 8.3 施工监测 20 8.3.1 施工监测系统综述 21 8.3.2 现场参数测试 21 8.3.3 几何监测 22 8.3.4 应力监测 28 8.3.5 温度监测 32 8.3.6 扣索索力测试 32 8.3.7 监测工作的基本要求和测点的保护 33 8.4 施工控制 33 8.4.1 拱肋合龙控制程序 34 8.4.2 桥面系施工控制程序 37 8.5 施工控制中的误差分析与反馈 38 8.5.1 参数误差分析 38 8.5.2 误差评估 39 8.5.3 误差估算校核 39 8.5.4 确定适用的施工误差容许度指标和应力预警机制 39 8.5.5 误差的控制与反馈 40 九、监控现场工作及安全保证措施 42 9.1 现场工作具体要求 42 9.2 安全保证措施 42 十、服务及配合 43 十一、特殊情况下的处理程序 44 十二、监控报告 45 附录 影视城大桥施工监控主要表格样本 46 一、工程概况 机场东联络线北线位于龙盛片区中部，东西向横穿整个片区，是东西向重要的交通骨架之一。影视城大桥是联通龙盛中心区与国际影视城的重要通道，大桥位于机场东联络线北线东段，担负着两岸的连接通道的重要作用。影视城大桥横跨御林江，分为左右幅两座桥梁。桥梁起点桩号：K3+825.000，止点桩号：终点桩号K4+045.000，桥长220m，其中主桥为净跨110m混凝土箱板拱桥，桥梁宽度为：3.0m（人行道）+11.5m（车行道）+0.5m（双黄线）+11.5m（车行道）+3.0（人行道），双向六车道，设双黄线。 主桥上部结构采用混凝土等截面悬链线箱形板拱，主孔净跨110米，净矢高16m，净矢跨比1/6.875，拱轴系数m=2.932。每个拱圈由9个拱箱组成。全桥共2个拱圈18片拱箱，位于拱圈外侧的两片拱箱为边箱，中间的7片为中箱。每个拱圈总宽度为15.02m，拱圈总高度2.2m；其中预制拱箱边箱拱宽1.77m，中箱拱宽1.64m，预制拱箱高2.1m，另有10cm顶板现浇层；预制拱箱顶板厚10cm，底板厚20cm，边箱的外侧边腹板厚度为20cm，其它腹板为10cm，拱箱A类横隔板厚10cm，B类横隔板厚12cm。拱箱分五段预制，采用无支架缆索吊装，拱箱边箱拱段最大吊装重量为74.54t，中箱拱段最大吊装重量为57.89t。吊装后只需进行箱段之间的纵横连接和浇筑纵缝砼及顶板现浇层砼。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。 拱上建筑采用空腹式梁式布置，腹孔跨径布置为22孔10m简支梁。腹孔墩由垫梁、下立柱、中横梁和上立柱组成，均为混凝土结构。中横梁断面为1.5×1 m的实心矩形断面，横向长度为13.82 m。上立柱横向设置1.5%的横坡，沿桥梁纵向长度为80cm，横向长度为13.32 m；在人行道侧，设置55 cm后浇带，实现与装饰结构的连接，上立柱沿桥梁中心线方向顶部悬挑1.47 m。拱顶垫梁沿桥梁纵向长度为2.2 m，通过拱顶的现浇层与主拱圈相连接。每幅桥主梁由14片主梁组成，主梁为长度9.96m的混凝土空心板梁；位于最外侧的两片梁为边梁，边梁宽1.365m，梁高0.5m；中间14片梁为中梁，中梁梁宽0.99m，梁高0.5m；梁安装时两片梁间设置1cm缝；安装后中间绞缝用C40混凝土现浇；主梁吊装完成后，桥面现浇8cmC40混凝土现浇层；上铺4cmSMA-13及5