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基于流固耦合模型的拖曳线列阵隔振模块隔振性能-江苏科技大学学报
第22卷第2期 江 苏 科 技 大 学 学 报(自然科学版) Vo122 No2
2008年4月 JournalofJiangsuUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Apr.2008
基于流固耦合模型的拖曳线列阵
隔振模块隔振性能分析
江国和,孔晓丽
(江苏科技大学 机械与动力工程学院,江苏 镇江212003)
摘 要:为了进一步提高拖曳式声纳的工作性能,必须在声阵模块前、后插入性能优良的隔振模块。利用ANSYS有限元软
件建立了拖曳线列阵隔振模块的流固耦合模型,计算了隔振模块VIM(VibrationIsolationModules)的隔振性能。计算表明
了流体、拉力、护套材料阻尼、护套材料弹性模量等对隔振模块的隔振性能都有一定的影响。模型中应充分考虑流体的作
用;隔振效果随拉力的增大而减小,护套材料阻尼和弹性模量对隔振效果的影响均与激励频率有关。对于进一步改进和提
高隔振模块性能具有参考价值。
关键词:拖曳线列阵;隔振模块;隔振量;流固耦合;有限元
中图分类号:U66144 文献标识码:A 文章编号:1673-4807(2008)02-0056-04
VibrationIsolationCapabilityAnalysisofVibrationIsolationModules
BasedonFluidstructureCouplingModel
JIANGGuohe,KONGXiaoli
(SchoolofMechanicalandPowerEng.,JiangsuUniversityofScienceandTechnology,ZhenjiangJiangsu212003,China)
Abstract:Inordertoreduceandisolatevibrationfromsternarrayswingandtowedcabledshaking,VIM(Vibra
tionIsolationModules)areincorporatedbothaheadandasternofacousticmodules.Thefluidstructurecoupling
fieldmodelisconstructedandcalculatedbyusingANSYS.Thecalculationsshowthatthefluid,pull,hulldamp
ingandelasticmodulusallhaveacertaindegreeofinfluenceontheisolationcapabilityofVIM.Theeffectofflu
idshouldbeconsideredadequatelyinthemodel.Theisolationeffectdecreaseswithpullincreasing.Theeffectof
hulldampingandelasticmodulusisrelatedtotheexcitationfrequency.Theseresultsandconclusionshaverefer
encevalueinimprovingthecapabilityofVIM.
Keywords:towedarraysonar;vibrationisolationmodules;vibrationleveldifference;fluidstructurecoupling;
finiteelement
0 引 言
拖曳线列阵声纳无论在军工还是民用上都获得了广泛的应用和发展。在拖曳线列阵声纳研制中,抑
制流噪声是一个关键的因素。在声阵模块前、后插入性能优良的隔振模块,尽可能衰减振动,是抑制流噪
声的有效途径。因此建立隔振模块的数学模型,准确计算和预报其隔振性能,对于设计和制造性能优良的
拖曳线列阵隔振模块,从而更好地抑制流噪声就具有重要的意义。文献[1]在拖曳水池中对隔振模块在不
同工况下的隔振量进行了实际测量。文献[2]将隔振模块视为具
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