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* * * * * * * * * * * * * 3M 汽车隔热膜产品知识 光线的组成 伽玛射线 X射线 可见光 波长 太阳热能 紫外线 红外线 微波 雷达波 车内的热量哪里来的？ 1. 太阳光的能量是主要来源 2. 车内物品吸收近红外后转换的能量 3. 发动机的散热 波长 紫外线（300-380纳米， 3%） 可见光（380-780纳米， 44%） 近红外（780-2500纳米，53%） 重要参数 太阳能总隔绝率TSER —— Total Solar Energy Rejected 太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比； 数字越大，阻隔的能量越多。 太阳光 照射 反射 透射 向内传导 向外传导 重要参数 可见光透射率VLT —— Visible Light Transmission 可见光从外部穿透到车内的百分比率，度量范围380 - 780 nm； 数字越大，膜越透明； 数字越小，膜越暗。 Trapped VLT,% 照射 反射 透射 低透光率 高透光率 重要参数 紫外线阻隔率 —— 紫外线被阻隔在外部的百分比率 紫外线的波长从 300 - 380 nm，波长低于 300 nm 的紫外线已被大气层 与玻璃阻隔； 数字越大，紫外线被隔绝的越多； 紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。 重要参数 可见光反射率VLR —— Visible Light Reflected 被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类型： 外反射率、内反射率； 玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右； 数据范围：0~100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。 低内反光 强内反光 低内反光 3M汽车隔热膜结构图 3M汽车隔热膜工作原理 3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利 3M在1966年生产制造出全球第一张隔 热防爆膜产品； 当今全球唯一能自始至终，全程独立生 产隔热防爆膜的生产商； 目前拥有多项隔热防爆膜专利技术的生 产商； 光学技术领域多项世界专利拥有者； 平均每年推出3种以上新的隔热膜产品； 各项专利技术赋予隔热膜不同的独特功 能，如专业防窃听的3M智能隔热膜技术 3M隔热膜的创新历程 1966年：3M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域； 1969年：3M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击； 1973年：3M发明粘胶系统用于有机玻璃表面； 1978年：3M发明可重复使用的粘胶系统； 1980年：3M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利 ； 1981年：3M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利； 1995年：3M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利； 2003年：3M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利； 2006年：3M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜； 2008年：3M发明安全膜机械连接系统并申请专利； 2012年：3M将一如既让地致力于引领行业的发展。 3M隔热膜的五大核心技术 3M隔热膜的技术实力对比 3M汽车隔热膜 竞争品牌 我们的优势 3M隔热膜的和竞争对手的不同点还在于 3M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司； 3M是业内唯一一家自己研发生产贴膜用聚酯薄膜基材的公司； 3M公司是全球唯一能自始至终独立生产这一产品的生产商。 3M太阳膜通过了国家公安部交通安全产品质量监督 检测中心的 全项检测，符合前挡及前侧窗的技术标准； 美国皮肤癌防止基金会专业推荐产品品牌； 美国环保局的节能认证； 恒色膜专利证书。 3M隔热膜的权威认证 谢谢! * * * * * * * * * * * * * * *