电力拖动自动控制系统 复习 华东交通大学电气与电子工程学院推荐.pptVIP

简述称磁链开环转差型矢量控制系统为间接矢量控制系统的原因。 在常规的PWM变压变频调速系统中，异步电动机由六拍阶梯波逆变器供电：①此时电压空间矢量的运动轨迹是怎样的？②用“1”表示上桥臂开通，“0”表示上桥臂关断，共有几种开关工作状态？写出其开关函数。③画出空间电压矢量图。 * 试分别说明转速开环变频调速系统中的函数发生器和转差频率控制系统中的函数发生器的作用。 什么叫电压模型？什么叫电流模型？为什么低速时电压模型具有较差精度？（磁链观测） * * （ Ⅹ ）（ Ⅹ ）（√）（ Ⅹ ）（Ⅹ）（√） * （Ⅹ） （ Ⅹ ） （√）（√）（√） * （ A） * （ A） （B） * （ D ） * （ D ） * （ C ）。 * （ C ）。？？？？？ * （D ） * 小，差 * (1)图中V是 晶闸管整流器； (2)图中Ld是平波电抗器 ，它的作用是 抑制电流脉动和保证最小续流电流 ； (3)图中采用的是PI即比例积分调节器，它的主要作用是 保证动静态性能满足系统要求； * (4)此系统主电路由 三 相交流电供电； (5)此系统具有 转速（速度） 负反馈环节； (6)改变转速，应调节___RP1__电位器； (7)整定额定转速1500转/分，对应8V，应调节_RP2_电位器； (8)系统的输出量(或被控制量)是_转速_。 * 答：反馈断线后，，ASR 饱和，输出为限幅值，转速环开环，相当于堵转，电流给定为ASR的输出最大值，电流闭环，按最大电流值恒流加速，转速上升，但由于转速反馈断线，触发移相控制电压增大到极限，触发角最小移至，转速达到最高值。 ，同样，正反馈时，也是一样。 * 。（Ⅹ） 。（Ⅹ） 。（Ⅹ） 。（√） 。（√） 。（Ⅹ） 。（√） * （D） * （C） * （D） 静差率和机械特性硬度是一回事 带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。 电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uc的大小并非仅取决于速度给定 Un* 的大小。 双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。 逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况 可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向（正或反）由驱动脉冲的宽窄决定 双闭环可逆系统中，电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。 双闭环可逆系统中，与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。 α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段 闭环系统可以改造控制对象。 闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。 * 直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时 A ACR抑制电网电压波动，ASR抑制转矩波动 B　ACR抑制转矩波动，ASR抑制电压波动 C ACR 放大转矩波动，ASR抑制电压波动 D ACR放大电网电压波动，ASR抑制转矩波动 * 桥式可逆PWM变换器给直流电动机供电时采用双极性控制方式，其输出平均电压等于 A B C D * 系统的静态速降△ned一定时，静差率S越小，则（ ）。 A 调速范围D越小 B 额定转速越大 C 调速范围D越大 D 额定转速越小 * 当理想空载转速n0相同时，闭环系统的静差率与开环下的静差率之比为 A 1 B 0 （K为开环放大倍数） C 1+K D 1/（1+K） * 速度单闭环系统中，不能抑制的扰动。 A 调节器放大倍数 B 电网电压波动 C 负载 D 测速机励磁电流 * 转速—电流双闭环不可逆系统正常稳定运转后，发现原定正向与机械要求的正方向相反，需改变电机运行方向。此时不应 A 调换磁场接线 B 调换电枢接线 C 同时调换磁埸和电枢接线 D 同时调换磁埸和测速发电机接线 * 一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时 A 两个调节器都饱和 B 两个调节器都不饱和 C ASR饱和，ACR不饱和 D ASR不饱和，ACR饱和 * α＝β配合控制有环流可逆调速系统的主回路中 A 既有直流环流又有脉动环流 B 有直流环流但无脉动环流 C 既无直流环流又无脉动环流 D　无直流环流但有