民和路市政工程施工组织设计.docVIP

第一章 编制说明 深圳市宝安区观澜民和路（观澜大道—观光路）市政工程建设是宝安区和观澜街道城市交通综合整治的一项重要内容，它的建成将打通现状大和路和四黎北路，形成观澜街道内一条主要的南北向干道，对提高路网密度、完善路网结构、合理划分道路功能、提高路网通行能力具有重要作用，对观澜高新工业功能区的环境改善和经济发展有很大的促进作用，是宝安区和观澜街道落实城市组团规划、完善城市基础设施、实现城市更新目标、提升自身投资发展环境的重要举措。 本施工组织设计的编制以业主的项目招标文件及深圳市市政设计研究院有限公司2009年 8月提供的《深圳宝安区观澜民和路(观澜大道—观光路)市政工程施工图（A版）为依据。本次编写过程中由于时间仓促，对设计文件中所涉及到的内容没有面面俱到，具体的分部分项工程施工方案，将在本项目施工过程中逐步补充完善，并报监理和业主审批。 1.1 编制依据 《深圳宝安区观澜民和路市政工程施工承包合同》 《深圳宝安区观澜民和路市政工程招标文件》 《深圳宝安区观澜民和路(观澜大道—观光路)市政工程施工图》 《公路路基施工技术规范》（JTJ033—2006） 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000） 《公路工程集料试验规范》（JTJ058—2000） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F08/1—2004） 《城市道路路基工程施工及验收规范》 《市政道路工程质量检验评定标准》 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94） 其它相关的国家及地方法规、规程 现场沿线的实际踏勘及调查情况。 1.2 指导思想与施工管理目标： 1.2.1指导思想： 本工程施工的指导思想是：以质量为中心，贯彻ISO9000《质量管理和质量保证》ISO14000、OHSMS系列标准，建立工程质量、安全、环境保证体系；编制项目《质量计划》及《安全与环境管理方案》；建立工程质量保证体系；编制项目质量计划；选配高素质的项目经理及管理人员，组成项目经理部，按国际贯例实施项目管理；树立大科技观念，贯彻科技是第一生产力的方针，积极应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备；精心组织，科学管理；在预定工期内优质、高速、安全、低耗地完成本工程的建设任务。 1.2.2施工管理总目标 严格履行工程合同，确保实现如下目标： 工程质量管理目标 质量管理目标是“深圳市优良样板工程”及市政工程质量评定标准“优良”工程，单位工程优良率不小于85%，并且本项目的工程质量评分值不小于92分。 安全管理目标 实现伤亡事故及重伤事故为0指标，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，争创安全文明工地。 工期管理目标 本项目计划开工日期为2009年10月1日，计划竣工日期为2011年12月9日，总工期800日历天，具体如下： 施工准备 45天 观澜河桥施工 470天 跨梅观高速及观光路高架桥 792天 穿梅观高速隧道 747天 道路工程施工 709d 文明施工和环保目标 严格按业主要求进行施工场地规划，施工期间实现外界向业主“零”投诉目标，严格遵守国家和当地环境保护部门有关规定，争创“深圳市文明环保样板工地”。 由于本工程属市政工程，道路两侧均为建筑物或构筑物，在工程施工全过程中，必须采取有效措施，在确保生产的正常进行及道路、给排水和电力、电讯等设施的正常使用情况下，还要保持好市容的清洁，减少噪音污染扰民，保证交通及防火安全，最大限度减少对环境的污染。 投资控制目标： 积极协助业主对深化设计提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，减少定额外消耗，为业主最大限度节约投资。 第二章 工程概况及主要工程量 2.1 工程概况 工程名称：深圳市宝安区观澜民和路（观澜大道—观光路）市政工程 建设单位：深圳市宝安区观澜街道办 设计单位：深圳市市政设计研究院有限公司 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 2.1.1 工程规模及特征 民和路（观澜大道—观光路）位于深圳市中北部，观澜街道中部，呈南北走向，南起观澜大道与大和路交叉口，往北止于观光路与四黎北路交叉口，全长2.09km。民和路规划为城市Ⅱ级主干道，根据《深圳市宝安401-0708号片区[观澜老中心地区北片]法定图则》，规划红线宽度34米，双向6车道。规划线位沿途经过观澜人民公园东侧、观澜居委会（大布巷村小组）、库坑居委会，西侧在规划福花路以南片区用地规划为生产防护用地和公共绿地，东侧在规划福花路以北片区用地规划为一类工业用地，现状为在建区。 2.1.2 地形地貌 拟建民和路市政工程道路部分，南端起点经现状大和路与观澜大道交叉口处，至现有300公交站站场，原始地貌单元属河流冲积阶地，其地势较平坦，场地钻孔孔口标高变化在