沪杭无渣轨道海宁西站绿化施工组织设计.docVIP

沪杭铁路客运专线 海宁西站绿化施工组织设计  中铁十一局沪杭铁路客运专线项目部六标 项目经理部 目 录 1. 工程概况 - 3 - 2. 编制依据、编制原则及编制范围 - 3 - 2.1 编制依据 - 3 - 2.1.1 国家、铁道部和浙江省、上海市有关政策、法规和条例规定； - 3 - 2.2 编制原则 - 4 - 2.2.1一般原则 - 4 - 2.3 指导思想 - 5 - 2.4 编制范围 - 5 - 3. 总体施工部署 - 5 - 3.1施工组织管理机构 - 5 - 3.2工期安排 - 6 - 3.3人员布置、管区划分以及使用计划 - 6 - 3.4施工机械设备 - 8 - 3.5临时设施 - 8 - 3.5.1临设布置 - 8 - 3.5.2便道修筑 - 8 - 3.5.3施工用电 - 8 - 3.5.4施工及生活用水 - 8 - 4. 绿化施工流程 - 9 - 5. 绿化总体施工 - 9 - 5.1设计形式 - 9 - 5.2灌木、乔木规格数量 - 12 - 5.2.1苗木说明 - 13 - 5.3施工准备 - 18 - 5.3.1土方工程施工准备 - 18 - 5.3.2种植材料施工准备 - 19 - 5.4施工方法 - 19 - 5.4.1土壤处理 - 19 - 5.4.2选苗与种植 - 19 - 5.4.3苗木的起挖 - 20 - 5.4.4苗木的定植 - 21 - 5.4.5苗木的早期养护 - 22 - 6、养护措施 - 22 - 6.1 灌溉 - 23 - 6.1.1 灌水次数与灌水量 - 23 - 6.2施肥 - 23 - 6.2.1 施肥方法 - 23 - 6.3中耕除草 - 24 - 6.4整形与修改 - 24 - 6.5病虫害防治措施 - 24 - 6.6季节性养护措施 - 25 - 6.7制订严格的检查制度 - 26 - 7、 保证工期的主要措施 - 27 - 7.1 组织措施 - 27 - 7.2冬季和雨季、农忙季节施工安排与措施 - 28 - 7.3 保证工期的主要技术措施 - 28 - 8、质量保证措施 - 29 - 8.1全面质量管理的步骤 - 29 - 8.2施工准备阶段的质量控制 - 29 - 8.3施工阶段的质量控制 - 30 - 8.4竣工验收阶段的质量控制 - 31 - 8.5质量管理措施 - 32 - 8.6质量管理体系 - 33 - 9、安全目标和安全保证措施 - 33 - 9.1 安全目标 - 34 - 9.2 安全保证体系 - 34 - 9.3 保证施工安全、人身安全的技术措施 - 35 - 10、文明施工、环境保护措施 - 36 - 10.1 保护地下管线和周围建筑物措施 - 36 - 10.2 交通配合措施 - 37 - 10.3 环境卫生、文明施工措施 - 37 - 10.4 施工期间水土保持、环境保护措施 - 39 - 海宁西站绿化施工组织设计 1. 工程概况 我分部管区起讫里程为 DK125+732-DK135+152,全长管区内共有特大桥2座,小桥4座,涵洞2座.区间路基土石方10500立方米,站场土石方318600立方米,根据设计要求海宁西站,路基边坡型式为M7.5浆砌片石截水骨架内铺混凝土空心砖植草皮护坡. 根据现场调查结合分析，结合绿化施工和今后的日常养护作业难度问题，同时考虑到树木生长过程中不能产生影响铁路设备设施正常运行的要求，必须根据新建绿地位置和规模采取不同的布局类型。绿化规模1.77公里。在树种选择上采用乡土树种为主，乔木类采用红叶李、香樟、栾树等；花灌木采用紫薇、夹竹桃、红叶石楠球等；地被采用白三叶、麦冬草种等；接近站区地段边坡可适当满铺红花继木、金边黄杨等矮灌增强绿化效果。 路肩至边坡角采用草皮满铺，边坡坡脚向上1米处种梅花状红叶石楠球，红叶石楠球间距3M/株，减轻边坡景观的单调感。坡脚与水沟之间2米左右地带种两排乔木，前排密植夹竹桃，后排植红帽子月季，前后排间距1M。同时，坡脚与水沟之间2米左右地带以各色灌木拼栽为主，分别是金边黄杨、瓜子黄杨、红花继木三种灌木，灌木之间以海桐球做点缀。水沟与栅栏之间，以3米的株距种植香樟和栾树，间或40种植一棵桂花树。同时在香樟和栾树下配以黄帽子月季和瓜子黄杨球，隔离网外绿化区域内密植黄馨。 2. 编制依据、编制原则及编制范围 2.1 编制依据 2.1.1 国家、铁道部和浙江省、上海市有关政策、法规和条例规定； 2.1.2承发包合同、招标文件； 2.1.3现行铁路绿化施工、材料、机具设备等定额； 2.1.4铁建设函【2007】472号《铁路绿色通道建设实施指导意见》； 2.1.5铁道部《铁路林业技术管理规则》； 2.1.6《上海市植树造林绿化管理条例》； 2.1.7《城市园林绿化养护管理标准》； 2.