燃机日常维护36.docVIP

燃 机 日 常 维 护 一、 泵 和 马 达 1. 紧急润滑油泵88QE （1）、未运行时： 每周对泵进行肉眼检查，检查轴能用手自如地转动，检查油箱油位正常； 每月检查靠背轮(ref.714)和橡胶板(ref.727)； 每年检查靠背轮的对中情况，检查管道，更换润滑油； （2）、运行时： 每周进行肉眼检查，检查油箱油位； 每月检查轴能旋转得正常，检测轴的振动，检查轴承温度，检查泵的输出功率。 （3）、轴承的维护： 轴承盒内充满了润滑油(TECALEMIT HYDRAULIC型-1/4 ref.505)。 轴承在工厂里已经润滑了2000小时；以后每运行这样长的周期，或至少一年，轴承就要进行大修。 可供选择的滑油：（或具有相同性能的滑油） 厂 家 滑 油 BP BP ENERGREASE 或LS PR9152 ELF ROLEXA 3 ESSO BEACON 3或ESTAN ZR MOBIL OIL MOBIL GREASE 523或MOBIL PLEX48 TOTAL MULTIS 2或MULTIS EP 2 SHELL ALVANIA R3 VALVOLINE UNIVERSAL EP 2 GREASE 2. 辅助润滑油泵88QA 机械维护 A、振动：防止任何会造成振动的原因； B、周期性排除冷凝水； C、紧固所有的螺栓、螺帽等； D、润滑：马达采用油脂润滑，应使用高质量的油脂，并根据运行小时数定期补充。 3. 主燃油泵PF1 运行中的检查： （1） 注意观察设备有无异常噪音和振动，任何异常的振动或声音的改变都应加以检查以防可能的故障。 查泵体以发现有无发热处，这往往是机械阻塞的迹象。 查轴承盒的温度，注意轴承盒的温度可达180(F，如有疑问应用温度计检查。 检查进口和出口压力 周期性检查： 每日：检查轴承盒油位，听有无异常噪音振动 每周：1.如设备闲置，应至少运动约10分种 2.检查所有自动和调节装置 每季：1.每三个月或更短时间应更换一次润滑油 2.检查所有基座和固定螺栓的紧固性 每年：1.在一段运行周期后，当泵和驱动器仍为热的情况下检查泵和驱动器的靠背轮对中情况，如有必要修正对中和对靠背轮加注滑油。 2 对照泵的铭牌，检查泵的输出马力，流量。 3.良好的同步齿轮维护能延长泵的寿命和使泵运行平稳，应检查同步齿轮的磨损和划伤。此时应保证所有的部件都适当紧固了。 排量检查： Warren 2300系列泵是正排量泵。在一定的系统和粘度下，泵排量的减小或不能提供充分的压力往往意味着泵的磨损。这时应对泵解体，如果螺杆和泵体尺寸显示已被磨损就应更换，但在泵的性能较好的时候不应对泵解体。 常见故障： 主燃油泵的故障主要有前、后轴承油封或机械密封破损，泵壳内巴氏合金剥落，叶轮与泵室磨损等。在运行中检查后轴承箱的油流是否正常，机械密封漏油状况，油泵排量和压力的变化。同时还应严格控制重油的加热温度和过滤精度，以保护主燃油泵的安全。 4. 离心式主雾化空气泵CA1 运行中的检查：每日检查绝对压力比值是否适当，排气处是否有油或水汽，噪音是否过大，气缸是否有污点，过热点或涂漆烤焦。每月检查油封是否失效。 在停机状态下的检查：每年检查一次启动雾化空气泵到主泵的切换是否正常。 5. 启动雾化空气泵 每年应有一次停机状态的检查，主要检查皮带是否松驰或磨损，密封是否泄漏。 润滑： 排气端（齿轮端）：齿轮和齿轮端轴承是飞溅润滑，按下表向齿轮箱充入一定量的滑油使液位达到窥视镜的一半，不要加入太多；保持窥视镜清洁；不要在窥视镜无油位指示时运行泵；仅仅只能用下表所列油；滑油从齿轮端盖板上呼吸过滤孔加入。 环境温度 透 平 油 粘度等级 ·104℉ 齿轮箱油量 进气端油脂 10--32℉ 417—510 SUS ISO-VG100 通用滑油脂 32--90℉ 625—765 SUS ISO-VG150 9/16加仑 NLGI品级1#或2# 高于90℉ 918—1122 SUS ISO-VG220 注意：1.最好不要用环烷烃润滑剂。 2.除了特别推荐的地方，最好不要用马达油。 3.环境温度低于10℉时运行，推荐使用滑油加热器或合成润滑剂，润滑剂的凝点至少要低于环境温度5-10℉。 4.对于在滑油箱温度长期超过200℉下运行，推荐使用美孚的SHC600系列合成碳氢润滑剂。 每天检查齿轮箱油位，每100至1000运行小时更换一次滑油，如果在多灰潮湿环境下运行，更换要更频繁，每换四次油，用干净的有机溶剂清洁齿轮箱，保持干净的容器装润滑油和有机溶剂。 进气缸端：气端轴承在工厂已用油脂润滑，每运行250小时再加一次润滑油脂。对于轴承，加油嘴装置位于轴承座上，压力释放装