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路基耐久性实用工程技术研究报告33
西部交通建设科技项目
合同号：2007 318 223 01-3
路基耐久性的实用工程技术研究
简本
湖南省交通科学研究院
同济大学
湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司
黑龙江省公路勘察设计院
二 一二年四月
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目 录
1 前言1
2 水泥混凝土路面路基耐久性主要工程问题1
3 水泥混凝土路基路面调研2
4 路基的耐久性的表征指标与标准要求3
5 典型路基填料性能演变规律9
6 水泥混凝土路基路面静力、动力分析10
7 全风化花岗岩路基路面动力特性模型试验研究13
8 提高路基抗变形工程技术14
9 提高路基的水稳工程技术15
10 提高路基抗冻工程技术15
11 依托工程实施与效果评价16
12 结论、创新18
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摘要：通过系统调研，在全面分析路基性能与水泥路面病害之间联系基础上，结合
路基-路面结构协同工作原理，明确了水泥路面对路基在变形、水稳定性和抗冻性等方
面的性能要求。
通过动三轴试验，揭示路基典型粘土、粉土、砂土动静回弹模量、动静强度等的发
展变化规律，建立典型土组动静回弹模量、CBR 、含水量及压实度拟合关系，并界定了
典型土在不同压实度、含水量下的动强度。
通过大比例模型和路基路面动态响应现场试验验证，按照路基动应力分布规律来确
定路基工作区深度的合理性，获得了水泥混凝土路面路基工作区深度及其影响因素，提
出了公路路基强度控制与验收标准。研究提出了改良土无侧限抗压强度控制指标，推荐
了最佳处治剂量。通过采用远程数据采集技术对试验段进行监测，建立了现地动态评估
路基回弹模量与含水量的关系。
基于路基耐久性技术指标与控制标准，集成已有研究成果与成功经验，提出了提高
路基耐久性实用工程技术，并形成了提高路基耐久性实用工程技术指南。。
Abstract: Based on the comprehensive analysis of the relationship between the
subgrade performance and the diseases of cement concrete pavement,and in combination of
the subgrade-pavement coordination work principle, the anti-deformation,water stability, frost
capability of subgrade catering t
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