重载交通下的路基工作区界定问题探讨_朱海波41.pdfVIP

下载本文档

1
0
约2万字
约 6页
2018-05-02 发布于贵州
举报
版权申诉

重载交通下的路基工作区界定问题探讨_朱海波41.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

重载交通下的路基工作区界定问题探讨_朱海波41

26 1 Vol126 o11 2009 1 Journal of Highway andTransportation Research and Development Jan12009 : 1002O0268 (2009) 01O0039O06 1,2 1,3 4 5 朱海波 , 贾朝霞 , 张宏博, 王昊 ( 11 , 210096; 21 , 250002; 31 , 250014; 41 , 250061; 51 ) , 250014) : 通过路面病害调查有限元路面结构力学计算, 分析了重载作用下, 路基刚度对我国前高速与等级路路面结构应力分布的影响与路基应力作用深度分析表明, 重载交通下的路基过大变形是导致高速公路结构疲劳开裂的重要原因之一等级路的路基甚至地基过大变形是引发路面早期开裂的关键因素之一在重载作用下, 前的高速与等级路面结构, 仍把0~ 80 cm 作为路基工作区深度是不够的路基工作区深度, 高速公路应为115 m, 并被现场测试的路基轮载分布深度验证; 等级路应为2 m, 同时应考虑天然地基的变形问题路基上部60 cm 石灰土处理起到路基与半刚性底基层之间刚性过渡的作用, 也是应对重载确保路基对路面结构支撑稳定性的有效措施 : 道路工程; 路面结构; 路基工作区; 有限元法; 重载交通 : U416 : A Discussion of the Definition of Subgrade Workspace under Heavy Traffic 1, 2 1, 3 4 5 ZHU Haibo , JIA Zhaoxia , ZHA G Hongbo , WA GHao ( 11 School of Transportation, Southeast University, anjing Jiangsu 210096, China; 21Highway Bureau of Shandong Provincial Communications Department, Jinan Shandong 250002, China; 31Shandong University of Architecture, Jinan Shandong 250014, China; 41Shandong University, Jinan Shandong 250061, China; 51LinyiOZaozhuang Expressway Project Construction Office of Shandong Province, Jinan Shandong 250014, China) Abstract