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板梁吊装施工方案 二ОО五年六月三日一、工程概况 本合同段一分部（K131+700～K138+659）共有1-8m通道7座，1-10m通道2座，1-13m通道3座等12座通道和1-13m小桥1座。共需吊装梁板：8m钢筋混凝土非预应力板梁143片，10m预应力空心板梁52片，13m预应力空心板梁104片。每片板梁两端底部各安放两块橡胶支座，1-8m通道橡胶支座型号为GYZ150×28型，1-10m通道、1-13m通道及小桥橡胶支座型号为GYZ200×35型。 二、施工人员与施工机械 1、板梁吊装施工人员配备 内部质检： ，负责板梁吊装质量控制 生产副经理： ，负责现场施工管理 工区主任： ，负责现场施工技术工作 吊装工： ，负责板梁吊装工作 安全员： ，负责板梁吊装安全工作 施工队负责人： ，负责板梁吊装全面管理 施工队队长： ，负责板梁吊装人员、机械设备调配 施工队吊装工： ，负责板梁吊装工作 施工队安全员： ，负责板梁吊装现场安全工作 普工：10人 2、施工机械设备配置： 跨径24m16T龙门吊：2套 平板拖车：2辆（8m和10m板梁运输） 炮车：2辆（13m板梁运输） 16T吊车：1台（8m和10m板梁吊装） 25T吊车：1台（13m板梁吊装） 三、板梁吊装施工工艺 （一）支座安装 1、橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，退回厂家，不得使用。 2、支座下设置的三角楔形块垫石混凝土28天强度符合设计要求后，测量人员测出每块垫石顶面标高和支座中心位置十字轴线，要求十字轴线位置准确，垫石表面平整，在平坡的情况下，同一片梁两端支承垫石水平面尽量处于同一平面内，避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。 3、支座安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性C25水泥砂浆抹平，按照测量标出的支座中心位置十字轴线将橡胶支座准确放在支承垫石上，支座中心线同支承垫石中心线重合。安装支座后，并使其顶面标高符合设计要求，并将支座四周多余砂浆清理干净。 4、吊装板梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。 支座安装完毕后，报请监理工程师抽检，抽检合格后方可进行梁板安装工作。 （二）板梁质量检查 1、检测板梁的长度、宽度和高度等外形尺寸，同时检测通道桥台帽挡块间距离和背墙间距离。通过比较，验证板梁能否顺利安装就位。 2、查看板梁外观质量，梁体混凝土表面无裂缝，梁底三角楔形块无破损，尺寸满足设计要求。 3、板梁吊环钢筋预埋位置要准确，吊环处梁体混凝土无空洞、松散现象，梁体混凝土强度需达到设计要求的90％以上时方可吊装。 4、梁体绞缝预埋钢筋需全部凿出，外露长度要满足设计要求的18cm，要保证板梁安装后能顺利将钢筋扳出，同时检查内侧边板通信管道托架预埋钢板预埋件是否按设计要求进行预埋。 5、板梁吊装前要进行封端，封端混凝土质量满足设计要求C15的标号，封端长度要满足设计要求的40 cm，混凝土表面要抹平，不可凸出梁体端平面，底部预留两个3cm的排水孔。 7、板梁编号、生产日期、合格证等要标注齐全。 板梁质量自检合格后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，按梁体编号有顺序地进行吊装。 （三）板梁吊运与安装 当盖梁（台帽）混凝土达到设计强度100％后方可安装板梁，板梁吊运与安装需注意以下事项： 1、板梁在预制场吊运前，应将底板及侧面粘有的海绵胶条等杂物清除干净，保证底板光洁，顺滑。 2、8m和10m板梁采用平板拖车运输，13m板梁采用炮车运输，吊车直接吊装就位，逐片架设。 3、运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应事先修理整平。 4、板梁装车时须平衡放正，使车辆承重对称均匀。车长满足支承间的距离要求，用炮车运输13m板梁时，支点处设活动转盘以免搓伤混凝土，车辆行驶过程中应匀速慢行，避免预应力产生负弯矩，对预应力板梁起破坏作用。 5、装卸梁时，必须等垫木支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。 6、选择地质硬实，表面平整的地段支吊车，防止吊车吊梁时歪斜，吊装时派专业起重人员指挥，用哨子和手势指挥吊车司机操作吊车。板梁采用1台吊车吊装，用两根等长钢丝绳栓在板梁两端吊环上，从板梁中间吊起。 7、安装板梁由外侧向盖梁（台帽）中心安装，板梁运至现场后，在板梁两端吊环上各系上一根绳索，吊车吊起板梁后，各派2名普工在地面用绳索拉住板梁，防止板梁晃动幅度过大，碰到薄壁台身，碰损板梁和薄壁台，保证安全，同时可以调整板梁方向，使梁底三角楔块斜坡方向与路基横披方向同向。 8、板梁安放时，两端桥台各派2名普工调整固定板梁位置，使板梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与板梁不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，保证板梁间缝隙符合设计要求，板梁底板在同一平面内，相邻板梁安装顶面高差不超过8mm的