【2018年整理】某企业轿车、微型汽车锁芯总成及钥匙技术条件标准.docVIP

天马行空官方博客：/tmxk_docin ；QQ:1318241189；QQ群：175569632 目 次 前言 II 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 2 前 言 轿车、微型汽车锁芯总成 及钥匙技术条件 范围 本标准规定了轿车、微型汽车锁芯总成及钥匙的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本标准适用于轿车、微型汽车点火开关锁芯总成，左、右侧门锁芯总成，背门锁芯总成，油箱锁芯总成及钥匙的制造与验收。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 15086-1994 汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法 GB 2828-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB 191-1990 包装储运图示标志 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 Q/1F 205-2001 带锁支架及点火开关总成技术条件 Q/1F11.1~11.18 电镀与化学镀覆层通用技术条件 要求 工艺质量 产品应有良好的工艺质量，结构完整无损、铆接、卡簧连接应牢固，转动部位和滑动部位应灵活，无卡滞现象，运动部位和弹簧圈间均应涂以润滑脂。 工作性能 钥匙插入、拔出和旋转应灵活，各档位准确，不得有异常阻滞和卡住现象，具有自动回位功能的锁芯总成，当外力消除后，应能准确自动回位。 外形、安装及连接尺寸 产品的外形、安装及连接尺寸应符合相应产品图样的规定。 金属零件的电镀层和化学处理层的外观 金属零件的涂镀层和化学处理层的外观应符合Q/1F11.1~11.18的规定。 钥匙的插、拔力 钥匙的插、拔力不大于19.6N。 钥匙旋转扭矩 钥匙旋转扭矩在0.058N·m～0.196N·m范围内。 保密性 钥匙不同牙花组合数不得少于10,000种。 锁芯回转间隙角 锁芯回转间隙角不大于±9°。 联动臂强度 在联动臂上施加至产品轴心0.784N·m的扭矩，持续1min后，产品不应发生永久变形。 钥匙强度 当钥匙正常地插入锁芯时，在钥匙的柄部施加1.96N·m的扭矩，作用时间10s后，钥匙应无明显变形。 一把钥匙能开全套产品（5种）锁芯总成。 产品耐久性 产品耐久性见表1的规定。 表1 产品耐久性 序号 名 称 耐久性（次） 1 点火开关锁芯总成 100,000 2 右侧门锁芯总成 50,000 3 左侧门锁芯总成 50,000 4 背门锁芯总成 5,000 5 油箱锁芯总成 5,000 耐水、耐冻性 按4.12进行试验后，产品应符合3.4的规定。 耐温性 产品在-40℃～80℃的温度范围内存放后，应符合3.4的规定。 电镀层与化学处理层的性能 电镀层与化学处理层的性能应符合QC/T625的规定。 试验方法 试验条件 除特殊规定外，产品的各项试验应在正常环境条件的试验室内进行，试验和检验用的各种量具、设备、仪表应在鉴定合格的有效期内。 工艺质量及工作性能检查 目视和用手操作，检查产品工艺质量和工作性能。 外形及安装及连接尺寸检查 用专用量具或通用量具按产品图样的规定，检查产品的外形尺寸、安装及连接尺寸。 金属零件的电镀层和化学处理层的外观检查 凡经电镀和化学处理后的零件的检查应按Q/1F11.1~11.18的规定进行。 钥匙插、拔力检查 将产品装在专用试验台上，用弹簧称测量钥匙的插拔力。 钥匙旋转扭矩检查 将产品装在专用试验台上，用扭力扳手测量钥匙的旋转扭矩。 保密性检查（钥匙不同牙花数检查） 查阅牙花簿 校核钥匙不同牙花组合数。 检查锁芯图样与实物对照，校对弹子孔（或芯片槽）的个数。 测量弹子（或芯片）级数和级差。 定义 弹子（或芯片）级数——锁芯中装入不同长度尺寸弹子（或芯片）的个数； 弹子（或芯片）级差——每级弹子（或芯片）的长短差值。 测量工具 游标卡尺：规格0—125mm，刻度值0.02mm； 百分表：规格0—10mm，刻度值0.01mm.。 检查方法 用游标卡尺测量弹子（或芯片）的长度，并求得弹子（或芯片）的级差值，然后与弹子（或芯片）的零件图核对是否一致； 用百分表测量牙花底级差，代替测量弹子（或芯片）的级差。 计算钥匙不同牙花数 N = a b…………………………………………………………（1） 式中： N–––钥匙最大不同牙花数； a–––弹子（或芯片）级数； b–––弹子孔（或芯片槽）数。 锁芯回转间隙角检查 将产品装在专用试验台上，用未开齿的钥匙插入锁芯内转动间隙角，并通过中心做上记号，拨出钥匙，用量角器测量其间隙角。 联动臂强度试验 将产品装在