中导洞——正台阶法施工连拱隧道技术精选.docVIP

中导洞——正台阶法施工连拱隧道技术 ,胁:∞施斌;米驽量技术 中导洞——正台阶法施工连拱隧道技术 周文建 (中铁二局第三工程有限公司,四川成都610031) 【摘要】结合高速公路连拱隧道施工的实例,简要介绍连拱隧道施工技术:加强地质超前预报和监控 量测工作,运用弱震,控制光面爆破技术,采取中导洞超前和正台阶法分步序施工工艺,确保大跨度隧道施工 安全和质量. 【关键词】高速公路;连拱隧道;施工技术;中导洞——正台阶法 【中图分类号】U455.4 随着公路建设的发展,在一些特殊地形条件下,常采用 连拱隧道形式.连拱隧道解决了一些特殊地形条件下分离 式隧道无法解决的矛盾和面临的困难,但由于多数连拱隧道 长度较短,导致其埋深浅,围岩强烈风化破碎,地质条件差等 特点,再加之连拱隧道双洞(甚至多洞)相连,导致开挖跨度 大,仅二车道隧道跨度都大于22m.断面和跨度的增大,无 疑也增加了隧道的施工难度,加大了安全风险.要解决这些 问题,就只有合理的缩小一次性开挖断面的跨度和高度.现 以绵遂高速公路王家湾连拱隧道施工为例,简要介绍连拱隧 道施工技术,供大家参考和探讨. 1王家湾连拱隧道工程概况 绵遂高速公路王家湾连拱隧道起止桩号左洞为ZK128 +482.5～707.5,右洞为K128+480—705,隧道长度为225 in.其中:路堑式明洞40m(进出口各20m),V级围岩125 m,IV级围岩60m.隧道进出口地段为第四系松散堆积层, 主要出露为坡残积的小块石质土和坡洪积的含角砾低液限 黏土,呈松软结构,自然状态稳定.但在降雨条件下,土体力 学性质降低,其仰坡,堑坡稳定性较差,浅层土体可能发生松 动,坍塌.洞身主要部分为强一弱风化的泥质粉砂岩,属软 质岩,在粉砂岩中还有粉砂质泥岩的夹层,层间结合较差,含 少量裂隙水,呈渗透状或滴水状,局部地段出现小股水流,严 重影响围岩稳定和施T安全.本地区地震烈度为Ⅵ度. 2施工方案 以新奥 法的基本原 理为依据, 运用管超 前,严注浆, 弱爆破,短 进尺,少扰 动,强支护, 快封闭,勤 后行洞(左洞) 【文献标识码】B 考,在做好中导洞开挖,支护及中隔墙砼衬砌和顶部砼回填 后,再进行主洞施工.左右主洞洞身施时,先超前支护,后 开挖,并及时支护.开挖工序采用正台阶法从上到下,衬砌 工序采用全断面法从下而上,左右洞工序错开.后行洞掌子 面需落后先行洞掌子面一定的时空间距,即后行洞的开挖至 少在先行洞初期支护,监控量测,位移收敛基本稳定之后或 先行洞的仰拱,封闭施作完工后再进行.两洞工序间距宜控 制在50m以上,以确保施工人员,设备和工程的安全. 3施工工艺流程 3.1中导洞——正台阶型工艺流程 笪塑塑堡二!塑些::尘堡 生塑堡塑堂=!堡些兰塑_=尘塑墨堡些=:.些堕堕: J f1墒顶部回填一?¨墒防偏,1i同填 + 偏压主洞超前支护一台阶丌挖,初期支护一台阶开挖,初lJ9J支护 塑兰:塑竺:堕堑!三丝:垒:坐笪坠 堕望堕丝堕竺=:塑塑塑兰墨堡!! 左右洞前后』错Jl:50m以卜 墨笪堕!笙!.!.圭笪!塑! 图1施工工艺流程方框图 先行洞(l洞) 测量的施工原则为指导,采用中导洞——正台阶方案施工. 即中导洞先行,并以此查明隧道地址情况为主洞施工提供参 [定稿日期]2010—10—13 四川I建筑第31卷4期2011.08l97 3.2王家湾隧道中导洞——正台阶型工艺步序 图2中:①开挖中导洞;1I中导洞支护施_广;Ⅲ中(芯)墙 砼施工(含顶部与脚部同级砼浇筑);IV中()墙左侧回填 M5浆砌片石;V右洞超前支护;⑥右洞半断面开挖;Ⅶ右 洞上半断面初期支护(含锁脚锚杆);⑧右洞下半断面开挖; Ⅸ右洞侧墙初期支护;X杆洞仰拱(含填充层)砼施_lI;Ⅺ右 洞全断面二次衬砌施_1;XlI左涧超前支护;⑩左洞L半断面 开挖;XIV左洞上半断面初期支护(含锁脚锚杆);⑥左洞下 半断面开挖;XVI左洞侧墙初期支护;⑥中(芯)墙左侧浆砌 片石(含临时支撑)拆除;XⅧ左洞仰拱(含填充层砼施一r); XⅨ左洞全断面二次衬砌. 4施工方法 4.1洞口及边仰坡的加固 先做好洞口截水沟,排水沟,保证洲口范排水通畅. 及时施作锚网喷砼封闭边仰坡面,在洞口交接处用+25 中空注浆锚杆和超前小导管,注水泥砂浆对洞口进行锁引. 洞口锁同后,进行中导洞暗洞施丁.中导洞开挖后要及 时进行支护体系的施一[=,确保洞口安全. 4.2中导洞施工 4.2.1中导洞断面,尺寸和位置设计 在进行中导洞施前,必须根据中墙设计的尺寸和施作 中墙时的作业空间,确定中导洞的断面形态,尺寸大小和位 置.断面形态常采用半圆拱顶的门墙形式,中导洞断面还应 根据以下原则确定断面参数. (1)满足模筑砼及其模板和预埋件的必要空间,中导坑 中线宜偏离中墙中线1m左有,也可以