【2018年整理】第19期全球CEO年度调研 汽车业的主要发现.pptxVIP

第19期全球CEO年度调研: 汽车业的主要发现 在复杂的环境中发展 / 应对更高的期望 / 跨界转型：科技、创新和人才 / 衡量与沟通成功 85位 来自 32 个国家的 汽车业高管接受 采访 在万变的世界中重新 定义商业成功 汽车业的主要发现 /ceosurvey 2 第19期全球CEO年度调研: 汽车业的主要发现 为做好应对挑战的准备、建立诚信并确保企业的 长期成功，企业高管们目前注重发展三种核心能 力。第一，他们更加重视客户的需求并强调其企 业目标即公司使命，从而对其企业在社会中的运 营作出更为全面的界定。第二，他们要驾驭科 技、创新和人才，以便实施策略来满足更高的期 望。第三，他们努力寻求更好的方法来衡量和沟 通企业的成功。 关于第19期全球CEO年度调研 在本年度的调研中，全球商界领袖表达了对经济 和业务发展新的担忧。与此同时，他们面对着一 个分歧更多、多极化程度更深的世界，科技正在 改变着客户和其他利益相关者的期望。在《在万 变的世界中重新定义商业成功》调研报告中，我 们对企业高管将如何应对这些挑战进行了探讨。 我们在2015年第四季度访问了来自83个国家各行 各业的1,409位企业高管，并面对面采访了33 位企业高管。 如今，商界领袖要发现增长机会并逐年实现业绩 目标并不容易，但他们深知，未来的任务更为艰 巨：面对情况更加复杂的未来，客户和其他利益 相关者愈加希望企业为重要社会问题做出更多 贡献，他们的企业要未雨绸缪。 关于汽车业的主要发现 本报告剖析了来自32个国家的85位汽车业企业高 管的观点，并深入采访了以下人物： Lawrence E.Dewey Allison Transmission Inc. 主席、总裁兼首席执行官 （美国） 3 普华永道 第19期全球CEO年度调研: 汽车业的主要发现 如今的企业高管正面临日益复杂以及难以 解读和适应的业务环境。 政府如何应对债务和赤字是汽车业企业高管面临 的首要难题—76%的企业高管担忧它们会威胁 增长。紧跟其后的是税务负担加重和汇率波动。 这些风险在很大程度上已超出企业的可控制范 围，许多企业高管都不确定公司能否做好全面准 备去应对。28%的汽车业企业高管对公司能否应 对危机表示高度担忧，对比之下，全体受访企业 高管持此观点人数仅为18%；55%的汽车业企业 高管对供应链中断表示一定程度或极为担忧。总 体而言，约68%的汽车业的企业高管相信在过去 三年内行业威胁日益增加。 在复杂的环境中发展 销售额的巨大区域差异使汽车业更加复杂 众所周知，2015年俄罗斯和巴西汽车业销售增 长缓慢，而美国则创下历史新高，欧盟亦同时 录得按年 9% 的增长。如今世界最大的汽车市 场— 中国— 尽管2015年初销售增长缓慢， 却依然在年底强势收官，这可能得益于政府的 迅速干预— 降低销售税以刺激需求。然而， 前景依然极不明朗。 1 根据我们的调研结果， 汽车业企业高管不再将中国列为未来 12 个月 最具前景的市场；相反，超过一半的受访企业 高管认为美国最有可能带来利润增长。虽然前 景不被看好，中国依然在汽车业企业高管对增 长市场的排行榜中名列第二，其后则是德国。 汽车业企业高管将客户视为他们最重要的利益相关者，并且知道需要加强客户、政府 以及监管机构对他们的信任。复杂而不明朗的业务环境使之变得难上加难。汽车业企 业高管已寄望于科技和创新来帮助他们满足不断变化的利益相关者期望，但他们更需 要关注的是企业文化以及如何陈述和沟通清晰、令人信服的公司目标。 1 ACEA, Autofacts® analysis 基数： 所有受访者（汽车业：85人） 资料来源：普华永道 — 全球CEO年度调研数据 注：以前，向受访者询问“您认为全球经济在未来12个月会改善、保持不变还是下降？” 2 普华永道、Autofacts® 分析 注：“剖析泛太平洋伙伴关系协定：提议的协定可能改变汽车贸易”，2015年8月 4 第19期全球CEO年度调研: 汽车业的主要发现 2011 2012 2013 對全球经济增长会改善有信心的企业高管 2010 2008 2009 對业务增长前景非常有信心的企业高管 2007 2016 2015 2014 53% 16% 13% 20% 52% 32% 30% 21% 45% 34% 31% 21% 38% 29% 44% 汽车业企业高管对全球经济增长和短期前 景较为悲观。 只有21%的汽车业企业高管认为未来12个月全球 经济将会好转，去年这一比例为31%。他们对自 身业务短期前景的信心也低于去年；只有29%的 汽车业企业高管对未来12个月的收入增长非常有 信心，低于去年的38%和2014年的34%。 尽管面临这些挑战，仍有超过一半的汽车业企业 高管(54%)对未来3年的