悬臂梁施工技术交底.doc

余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程 技术/施工交底记录 工区 悬浇工区 工程编号 主 持 人 交底时间 主要内容： 一、悬臂梁施工 一）、钢筋工程技术交底： 1、钢筋的力学性能必须符合国家技术规范要求； 2、钢筋必须按不同钢种、等级牌号规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以资识别，钢筋在运输、储存过程中应避免绣蚀和污染； 3、钢筋应具有出厂质量证明书，同时进行抽验，待抽检合格后方可使用； 4、钢筋的制作必须按照设计图纸，配筋骨架的绑扎、焊接应符合对于钢筋性能要求中的规定； 5、钢筋焊接时，上下节主筋位置必须对准，轴线应一致，对接时先弯曲再焊接，钢筋骨架对接时如采用单面焊，搭接长度≥10d；双面焊搭接长度≥5d。 7、焊工必须具备上岗操作证； 8、钢筋骨架下放模板完毕后进行对中矫正，确保保护层符合设计； 9、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。 10、使用钢筋切断钢筋时，要先将机械牢稳固定，并仔细检查刀片有无裂纹，刀片是否固紧，安全防罩是否齐全牢固。 余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程 技术/施工交底记录 二）、张拉班技术交底 1、在施工前，将张拉千斤顶送到国家计量部门进行校验；在施工过程中，根据规范或工程师的指示，定期将张拉千斤顶进行校验，以保证张拉吨位的正确性。 2、管道设置必须按预应力束立面布置图进行布设，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。 3、当砼达到设计规定的张拉砼强度后，将钢绞线束穿过预留孔道，即可开始张拉作业，张拉程序：0→10％бcon（划线）→бcon→锚固(持荷2min)。 4、预制梁板中钢束均采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉，顶板负弯距钢束也采用两端张拉，并采取逐根对称均匀张拉。 5、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆材料采用新型压浆材料，压浆前需进行清孔和填塞孔隙工作，然后将浆液从压浆孔中压入预留孔道中，孔道压浆符合规范及设计要求。 三）、木工班技术交底 1、应根据施工设计的要求，模板采用整体钢模。模板外侧均应安设稳固的支撑，落地端要加设垫木，并有防支点滑动措施。使用门吊吊装模板和拼缝时，模板低端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板就位后，要上好连接器和上下两道箍筋，保持稳定。 2、浇筑顶板时确保顶板压档不少于4个，确保两端头各有1个。 余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程 技术/施工交底记录 四）钢筋工程技术交底： 1、钢筋的力学性能必须符合国家技术规范要求； 2、钢筋必须按不同钢种、等级牌号规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以资识别，钢筋在运输、储存过程中应避免绣蚀和污染； 3、钢筋应具有出厂质量证明书，同时进行抽验，待抽检合格后方可使用； 4、钢筋的制作必须按照设计图纸，配筋骨架的绑扎、焊接应符合对于钢筋性能要求中的规定； 5、钢筋焊接时，上下节主筋位置必须对准，轴线应一致，对接时先弯曲再焊接，钢筋骨架对接时如采用单面焊，搭接长度≥10d；双面焊搭接长度≥5d。 7、焊工必须具备上岗操作证； 8、钢筋骨架下放模板完毕后进行对中矫正，确保保护层符合设计； 9、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。 10、使用钢筋切断钢筋时，要先将机械牢稳固定，并仔细检查刀片有无裂纹，刀片是否固紧，安全防罩是否齐全牢固。