春运买票精算攻略汇编.doc

春运买票精算攻略 年年春运票难买，早已成为社会年年瞩目的焦点，多少人为一张车票彻夜不眠，日日心焦。是去火车站大卖场守候，还是等在代售点窗前，抑或一遍遍拨打订票热线碰碰运气？都是一道难做的“选择题”。 一张火车票，牵动多少心。记者连日实地走访，特意将今年几种不同购票方式作一比较，精算每种方法的成功几率、成本花费，但愿能为要买票的您帮上一点忙。 算几率：电话成功率最小 【场景】“排了两天队，好不容易成为当天的第一号，可还是告诉我没票了。”售票开始以来，一些旅客有过这样经历。过去，火车站“大卖场”是返乡者最大的希望，可今年排第一仍买不到票的情况屡屡出现，这不禁让人们疑惑不解：还能用什么方法才有可能买到一张紧俏方向的火车票？什么办法成功几率最大？ 【精算】今年铁路部门开设的购票渠道可谓丰富，火车票大卖场、代售点、电话订票，接待窗口数和订票热线数都创新高。从目前的售票形势看，大卖场仍是人们的主流选择。 紧俏车票，虽说在大卖场排第一也可能买不到，但排第一的旅客成功购票率总体还是比较高。每天下午3点，全国所有春运售票窗口同时开卖第11天新票，此时每个窗口前，第一名的竞争对手最少。以上海至成都方向为例，今天全天可售票共5801张，购票者主要分布在上海铁路局管辖范围内的3926个售票窗口，理论上说平均每个窗口人人都能买到一张票。当然，对哈尔滨等方向的旅客来说，当天仅有600多张票分散在3926个窗口，即使排第一，可能也需要身手敏捷、运气眷顾了。 而排在第二位的旅客，得票几率并不止下降一半。如果前一位旅客在窗口稍有耽搁，“第二名”面临的竞争对手迅速增加：除了窗口前的人，还有8000门电话订票热线，熟练的购票者打通热线后半分钟内就能抢到票，很可能超过窗口前的“第二名”。 代售点和火车站“大卖场”相比，优劣点在哪里？铁路局表示，全国铁路联网售票，所以代售点卖的票和大卖场是一样的，只是旅客需额外支付5元手续费。事实上，5元钱并不是代售点主要劣势，比起上海站北广场大卖场的150个窗口，代售点一般只有1-3个窗口。这意味着大卖场每天都产生150个“第一名”，代售点则只有1至3个“第一”，难度似乎陡然增大。 从成功几率来说，电话订票成功率似乎最小，虽然今年上海铁路局对电话订票系统再次扩容，比去年多增2000部，达到8000，但这对于上海上百万购票者来说，似乎并不算多。据上海铁路局统计，目前每天有超过10万人拨打订票热线，每天成功订票不到2万张。 【小结】电话订票的理论成功几率最小，但并非鸡肋。从去年开始，就不断有网友在总结电话订票的成功攻略，比如下午3点开卖，要提前一刻钟开始拨打，尽量留在系统内等待开卖的一瞬间；或者即使第一时间没买到票，平时在非高峰时也要试试，因为有时有人会退票，车票将再次开卖，运气好说不定就会成功。 算成本：代售点挺实惠 【场景】说到今年春运回家的成本，不少人首先想到的是高铁时代来临之际陡然高涨的火车票价。其实，高铁毕竟仍是少数，而且相较于火车票价，在以不同方式买票时的成本，也并不是一笔无足轻重的支出。怎么买票、在哪买票，都涉及到人人关心的成本问题。到底哪种方法最划算？ 【精算】下午3点刚过，上海火车站北广场春运火车票大卖场早已人山人海。而在门口，还有一长队的人却从大门旁沿着围墙排起了队。一问才知，他们是为了赶明天下午车票开卖的“头班车”。春运日益临近，要想买到一张紧俏方向的火车票，实际排队时间越来越长。 记者与几位排在最前面刚刚买到票的旅客聊过天，知道他们都是提前一天守在卖场门口，晚上选择附近的小旅馆凑合一夜，一般四人一间花费百元左右，平均每人30元。加上从家里到车站来回的车票，还有等候时的吃饭喝水问题，买一张票的成本都近百元，时间消耗三四十个小时。 相比于大卖场的“疲劳战”，代售点的情况要稍好些。在莘庄地铁站附近的一家火车票代售点，昨天上午9点半刚过，等候下午车票开卖的队伍就已有数十米长。最前面的一位是个小伙子，听他说凌晨2点多就从松江骑车赶过来了。 在代售点的购票成本显然比去火车站少，至少不用住宿。听几位旅客算算账，要想排在前几位，需一大早就来排队，早饭、午饭和水都要在代售点附近解决。不过算下来，即使加上5元手续费，一般也不会超过30元。代售点还有一个优势，今年上海市内共有264家客票代售点，分布在全市18个区县，市区范围内平均每3公里就有一家。 电话订票在成本上无疑是最具有优势的，但能不能买到车票就很难说了。记者分别从前天晚上11点开始尝试拨打上海火车票订票热线，一直到昨天下午，工作之余都在试，试了近30次，但无一次订票成功，接通时每次通话时间均超过3分钟。上海火车票订票热线的收费标准，是按照上海市话标准收费，前三分钟2角钱，此后每分钟1角钱。算下来，这一天花费近12元，但最关键的票没能订到。