汽车维修与检测新标准专题讲座汇编.ppt

汽车维修与检测新标准 序言（国内外道路交通概况） 汽车发明人卡尔 · 奔驰 早 期 公 共 汽 车 汽 车 的 利 弊 交通事故好人多 第一部分GB/T16739-2004 《汽车维修业开业条件》 1.汽车整车维修企业开业条件 2.汽车专项维修业户开业条件 GB/T 16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 新标准代替GB/T 16739.1-1997《汽车维修业开业条件 第1部分》和GB/T 16739.2-1997《汽车维修业开业条件 第2部分》. 新标准主要变化如下： ——关于汽车维修业开业条件的范围，修订为：汽车整车维修企业应具备的人员、组织管理、设施、设备等条件； ——关于人员条件，修订为对企业管理负责人、技术负责人、检验人员、业务人员、价格核算人员、维修人员的规定； ——关于组织管理条件，修订为经营管理条件、质量管理条件、安全生产条件、环境保护条件等； 第二部分 JT/T198-2004 营运车辆技术等级划分和评定要求 GB 18565—2001 营运车辆综合性能要求和检验方法 第三部分 1.GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 2.GA468-2004 机动车安全检验项目和方法 乘用车 3.2.1 乘用车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车 , 包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。它也可以牵引一辆挂车。 客车 3.2.2 客车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆 , 包括驾驶员座位在内座位数超过 9 个。客车有单层或双层的。 卧铺客车:专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车。 公共汽车:专门设计和制造供公众就坐或站立 , 有固定的线路和车站的城市客车。 侧滑检验 ?? 转向轮侧滑检测 车轮定位：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束。 检验标准：GB7258-2004规定侧滑量不得超过5m/km。 检查程序：①汽车与侧滑试验台对正。②汽车以3km/h～5km/h速度驶入试验台，车轮通过侧滑板后读数。 注意事项：①车辆通过侧滑试验台时，不能制动、转向、停车。 ②试验台保持清洁、干燥，用后用插销锁止。③可测后轴弯曲。 台式制动力检验要求（GB7258-2004） 反力式制动试验台原理及过程 检查程序： ①汽车驶入试验台，测轴质量（轴重）； ②起动滚筒电机，2秒后测阻滞力； ③在5～8秒内，踩下制动踏板测车轮制动力； ④车轮抱死制动力仍不合格，增加附加质量； ⑤台试不合格，但不跑偏，可再用平板式制动台检测。 b.平板式制动试验台 检查程序： ①汽车以5 km/h～10km/h速度滑行，变速器挂空档（自动变速器挂D档），汽车平稳滑入平板试验台。 ②当汽车各轮驶上平板时，踩制动踏板，测轴重和各轮制动力。 驻车制动器检查： 驻车制动器（手刹车）的检查，将车辆停在附着系数不小于0.7、坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆坡度为15%）的坡道上（正、反两个方向），拉紧手制动器拉杆，5分钟之内车辆不得下滑。 喇叭检查 检验标准：GB7258规定 90~115dB（A计权网络）。 检查程序： ①在汽车前方2m，距地面高度1.2m放置声级计，按喇叭3秒以上， 其值应为90~115dB（A）警车为110~115dB （A） 。 ②检测环境本底噪声（背景噪声）应小于80 dB，否则应予修正。 ③修正方法 当被测对象噪声值与背景噪声值之差小于10分贝（db）时，要从测得的被测对象噪声值中减去下表所列的修正值，其所余数值即为被测对象噪声的实际值。即： （测量值）—（修正值）=（被测对象噪声的实际值） 车速表检查注意事项 注意事项： a．不适合在试验台上进行车速表测试的车辆，可以采取路试检测； b．测试时非驱动轮前加档块，车辆前方、滚筒两侧不得站人； c．试验结束，不能猛踩制动踏板使滚筒停转，应缓慢制动，待滚筒停转后，升起举升器，再将车辆驶离试验台。 红外线废气分析仪 检测设备：红外线式废气分析仪。 检查方法：怠速法、双怠速法、加速模拟工况法。 怠速法按GB/T3845—1993标准，程序如下： a．必要时在发动机上安装转速表（监视怠速）； b．发动机由怠速加速到0.7额定转速，维持60 秒后