汽车运用工程汇编.docVIP

《汽车运用工程》 I．课程性质与设置目的 （二） 本课程的基本要求走合期、高温、低温、高原、山区条件下的合理使用汽车技术状况的变化规律及原因（三） 本课程与相关课程的联系在学习本课程之前，学生应具有汽车、内燃机原理等方面知识气候条件、道路条件、运输条件汽车运行汽车使用的，汽车使用性能指标气候条件、道路条件、运输条件汽车运行汽车使用的汽车行驶阻力，，汽车动力性分析，汽车行驶的基本条件汽车动力性分析汽车动力性分析β；载质量利用系数γ；挂车利用系数κ和运输货物的种类等项条件。 自然气候条件 包括环境温度、湿度、风力、风向和太阳光辐射强度等参数。自然气候条件可以影响汽车总成工作温度状态，改变它们的技术性能和工作的可靠性。 季节条件等 它是影响汽车技术状况变化的附加条件。 汽车故障的分类 汽车故障的定义；分类方法。 汽车技术状况变化的规律 汽车技术状况变化的规律的分类：渐发性变化过程（第一种变化规律）和偶发性变化过程（第二种变化规律） 汽车技术状况的渐发性变化过程（第一种变化规律） 汽车技术状况的偶发性变化过程（第二种变化规律） 汽车技术状况的分级 汽车技术状况的等级划分与标准 一级车——完好车 二级车——基本完好车 三级车——需修车 四级车——停驶车 汽车技术状况等级的评定 汽车平均技术等级 考核知识点 汽车技术状况与汽车工作能力的概念。 汽车技术状况变化的基本原因。 汽车运用条件对汽车技术状况变化的影响。 汽车技术状况的变化规律和分级。 考核要求 汽车技术状况与汽车工作能力的概念。 识记：技术状况与汽车工作能力的定义。 汽车技术状况变化的基本原因。 领会：汽车技术状况变化的基本原因：磨损、塑性变形与损坏、疲劳损坏、腐蚀、老化等。 汽车运用条件对汽车技术状况变化的影响。 领会：道路条件、运行条件、运输条件、自然气候条件和季节条件的影响。 汽车技术状况的变化规律和分级。 识记: 汽车技术状况分级。 领会: 汽车技术状况的变化规律。 第九章 汽车使用寿命 学习目的与要求 通过本章学习，了解汽车使用寿命的相关规定和相应评价指标，理解更新理论，掌握更新时刻的确定方法。 重点：汽车使用寿命的概念、评价指标。 难点：更新时刻的确定方法。 课程内容 概述 汽车使用寿命的定义 汽车使用寿命评价指标 汽车物理寿命 汽车技术使用寿命 汽车经济使用寿命 汽车折旧寿命 更新理论 “劣化”的概念。 劣化理论是设备更新理论的依据。汽车经济使用寿命的劣化过程，主要受车辆有形磨损和无形磨损的影响。 有形磨损 无形磨损 综合磨损 更新时刻的确定 汽车使用寿命和更新时刻采用的计量单位通常有使用年限和使用里程。按使用年限或使用里程计量的汽车最佳更新时机确定方法的核心问题是计算汽车经济使用寿命。主要计算方法有低劣化数值法、应用现值及投资（资本）回收系数估算法、面值法以及最低计算费用法（判断大修与更新界限法）等。 总成互换修理的汽车寿命 在有限储备总成互换条件下汽车使用寿命的计算方法 考核知识点 汽车使用寿命评价指标。 汽车的更新理论。 汽车的有形磨损、无形磨损和综合磨损。 更新时刻的确定。 考核要求 汽车使用寿命评价指标。 识记：汽车使用寿命评价指标：汽车物理寿命、汽车技术使用寿命、汽车经济使用寿命、汽车折旧寿命。 汽车的更新理论。 领会：劣化理论是设备更新理论的依据。 汽车的有形磨损、无形磨损和综合磨损。 识记：有形磨损、无形磨损和综合磨损。 更新时刻的确定。 综合应用：计算汽车经济使用寿命方法：低劣化数值法、应用现值及投资（资本）回收系数估算法、面值法和最低计算费用法（判断大修与更新界限法）等。 建议学时安排： 序号 课程内容 讲授学时 实验学时 1 第一章 汽车使用条件及性能指标 7 第一节 汽车使用条件 第二节 汽车运行工况 第三节 汽车使用性能指标 4 1 2 2 第二章 汽车动力性 12 第一节 汽车行驶阻力 第二节 汽车的驱动系统 第三节 动力性分析 第四节 行驶附着条件 第五节 汽车动力性试验 3 3 2 2 2 2 3 第三章 汽车使用经济性 11 第一节 汽车燃料经济性 第二节 提高汽车使用燃料经济性的途径和技术 第三节 润滑材料的合理使用 第四节 轮胎的合理使用 4 2 3 2 4 第四章 汽车行驶安全性 14 制动性 操纵稳定性 汽车被动安全性 6 6 2 5 第五章 汽车的公害 11 概述 汽车排气污染物的形成及影响因素 汽车的噪音 汽车排气污染物及噪声试验 1 4 4 2 2 6 第六章 汽车通过性和汽车平顺性 6 汽车通过性 汽车行驶平顺性 4 2