华夏物流系统的优化改进版11.pptVIP

物流系统基本模式 物流系统的输入输出 物流系统的特点 物流系统是一个“人机”系统 物流系统是一个大跨度系统 物流是一个可分的系统 物流是一个动态系统 物流系统是一个动态系统 物流系统是一个复杂系统 物流系统是一个多目标函数系统 寻求一个反应迅速、经济实用、触角遍布各地的物流网络。 采用先进的物流信息技术 ，作用主要体现在提高效率和规范管理方面。 重视客户关系管理 技术创新 减少应收账款 客户关系管理 客户关系管理(CRM)是一个不断加强与顾客交流，不断了解顾客需求，并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。 其内含是企业利用信息技（IT）术和互联网技术实现对客户的整合营销，是以客户为核心的企业营销的技术实现和管理实现。客户关系管理注重的是与客户的交流，企业的经营是以客户为中心，而不是传统的以产品或以市场为中心。为方便与客户的沟通，客户关系管理可以为客户提供多种交流的渠道。 CRM在技术上是如何实现的 销售：销售力量自动化（Sales Force Automation, SFA）在国外已经有了十几年的发展，并将在近几年在国内获得长足发展。 SFA主要是提高专业销售人员的大部分活动的自动化程度。它包含一系列的功能，提高销售过程的自动化程度，并向销售人员提供工具，提高其工作效率。它的功能一般包括日历和日程安排、联系和客户管理、佣金管理、商业机会和传递渠道管理、销售预测、建议的产生和管理、定价、区域划分、费用报告等。 营销：　营销自动化模块是CRM的最新成果，作为对SFA的补充，它为营销提供了独特的能力，如营销活动（包括以网络为基础的营销活动或传统的营销活动）计划的编制和执行、计划结果的分析；清单的产生和管理；预算和预测；营销资料管理；“营销百科全书”（关于产品、定价、竞争信息等的知识库）；对有需求客户的跟踪、分销和管理。 客户服务与支持：客户服务与支持主要是通过呼叫中心和互联网实现。典型应用包括：客户关怀；纠纷、次货、订单跟踪；现场服务；问题及其解决方法的数据库；维修行为安排和调度；服务协议和合同；服务请求管理。 构建信息化平台 实现物流企业内部网络的功能： 1．信息发布 2．文件传送 3．电子函件 4．网络安全与管理 5．网络新闻服务 6．数据共享 7．协同工作 8．电子商务 物流企业内部网络设计的原则 ：实用性、先进性、标准化、可行性、时效性与准确性、可靠性与稳定性、开放性与可扩充性、安全性与保密性、可维护性、性能价格比。 企业网络设计包括以下几个阶段： 1．网络需求分析阶段 2．企业网络规划 3．企业网络逻辑设计 4．企业网络物理设计阶段 5．企业网络实施阶段 6．企业网络维护和扩展阶段 建立物流模型 为了便于分析，应建立物流系统的各种模型，利用模型预测每一方案可能产生的结果，并根据其结果定量说明各方案的优劣与价值。模型的功能在于组织我们的席位及时获得实际问题所需要的指示或者线索。 模型充其量只是显示过程的近似描述，如果它说明了所研究的物流系统的主要特征，就可以算做是一个满意的模型。 在原材料配送 JIT 上，海尔使用了标准化、单元化、集装化技术和机械化、自动化搬运，以及条形码识别 和无线通信技术，用电子看板下达工作指令，完成物料拉动，并由模块化 BOM 集成化进行质 量控制，这一系列先进技术保障了海尔的工位库存材料不超过四小时，快速完成产品制造。 在成品配送 JIT 上，海尔利用集团的配送资源，同国家邮政总局、中远集团、和黄天白，以 及欧洲等专业物流公司合作，完成运输环节，目前海尔国内可调配车辆已达 16000 辆以上（其 中海尔拥有 200 辆车）。同时海尔在全国还建立了 12 个配送中心，每天按照订单向 1550 个 专卖店和 9000 多个网点配送 100 余个品种，5 万多台产品，形成了完善的成品分拨物流体系、 备件配送体系与返回物流体系。实现了中心城市 8 小时配送，区域内 24 小时配送到位，全国范围平均 4.5 天内配送到位。周行说：“我们现在租用的仓库面积还比较大，但在海尔的流体系中仓库就是中转库，库存周期会越来越短，面积也会越来越小。” 对于海尔物流的小外包，周行十分看好：“由于物流中仓储、运输环节的先期投资较大，而且需要投入较大的管理成本，这对企业自建物流体系来说不划算。两年前，我们把这 两个环节从海尔自建的物流体系中分包给了专业物流公司，但要由海尔统一进行协调管理。 两年多来，我发现这种方式对企业非常有利而且十分划算。而有些公司现在采用的还是大外 包，即把整个物流体系包给物流公司去做，使这一环节受制于人，非常不利于企业自己统筹 管理，而且现在很多专业物流公司也没有能力做全方位的物流工作，这对企业自身的发展也 十分不利。 物流系统模型化的概念和意义 模型是