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改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术的应用精选
改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术的应用
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改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术的应用
ApplicationofTechnologyforSynchronousModifiedEmulsifiedAsphalt
FiberSealCoat
马沉重
MAChen—zhong
河南高速公路发展有限责任公司,河南郑州450015
HenanExpresswayDevelopmentCorporation,Zhengzhou450015,Henan,China
【摘要】结合改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术在俄罗斯的实践应用,详细论述了纤维封层技术的特点,施工设
备和材料,施工工艺,证明纤维封层能够提高路面抗拉,抗剪,抗冲击等性能,可有效延长其使用寿命,值得推广应用.
【Abstract】Combinedwiththeapplicationoftechnologyforsynchronousmodifiedemulsifiedasphaltfiberseal
coatinRussia,thecharacteristics,c0nstructionmachine,materialandconstructionprocessoffibersealcoattech?nologyarediscussedindetailsItshowsthatfibersealcoatcanimprovethetensilestrength,shearingstrengthand
impactperformanceofpavement,andextendtheservice lifeofroad,whichshouldbewidelyapplied
【关键词】纤维封层技术;乳化沥青;同步封层;施工工艺
【Keywords】fibersealcoattechnology;emulsifiedasphalt;synchronoussealcoat;constructiontechnology
中图分类号:U415.52文献标志码:B文章编号:1000—033X(2010)09—0051—03
0引言
2009年7月,由河南高远圣工生产的国内首台加纤同
步碎石封层机在俄罗斯联邦共和国布里亚特莫斯科至弗
拉基沃斯托夫M55国道主干线上完成了超过3.6x10sm
的纤维封层的施工.这是纤维封层工艺在俄罗斯的首次
应用.并取得了良好效果.
1纤维封层技术特点及适用范围
纤维封层技术是指采用纤维封层设备在路面上同步
洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维后,再洒布一层碎石,然
后进行碾压.以使路面成型.形成新的磨耗层或者应力吸
收中间层的一种新型道路建设施工和养护技术[1-3].
在纤维封层施工中,经破碎切割的纤维在上下两层
均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布.相互搭接.与
沥青结合料形成网络缠绕结构.纤维层类似一层具有高
弹性和高强度的防护网垫,能有效提高封层的抗拉,抗
剪,抗压和抗冲击强度等综合力学性能.特别适合于铺设
新建道路的磨耗层或应力吸收中间层.其结构组成见图
1,图2.由于该技术采用1层沥青4-1层纤维4-1层沥青4-1层
碎石的施工工艺,因此被形象地称为14-14-1+1技术.
图1纤维封层用于沥青面层磨耗层施工
骨料
沥青结合料
玻璃纤维
沥青结合料
裂缝路面
图2纤维封层用于应力吸收中间层施T
1.1技术特点
(1)良好的应力吸收和分散能力.纤维封层具有独特
的网络缠绕结构,纤维本身具有高抗拉伸强度和高弹性
模量值.可以有效地提高封层的抗拉,抗剪,抗压和抗冲
51
RMCM簏装.技amp;C术on帆i..
击强度.利用纤维封层进行应力吸收中间层施工,铺设于
旧沥青面层与新沥青面层或新建路基与新建沥青面层之
间.兼具极高的张力与弹力,加之其独特的结构,对外界
应力具有超强的吸收和分散功能,不仅能够吸收摊铺层
中的应力或车辆荷载产生的局部集中应力.使覆层所承
受的张力通过纤维封层大面积地分散减少,有效抑制裂
缝的产生:而且可以吸收和分散旧沥青路面原有裂缝或
路基的反射应力.旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中
得以消除,有效地抑制反射裂缝出现,阻止了重载交通造
成的路面破坏.极大地延长了道路的使用寿命.
f2)高防水性.纤维封层具有独特的网络结构和综合
力学性能.用作沥青路面磨耗层,因其具有高弹性的模量
值和较强的延伸力,抗拉强度远远大于温度变化带来的
收缩拉应力或拉应变.降低了面层的低温脆裂性,能够有
效抑制沥青路面低温收缩裂缝的产生,避免了水对面层
的破坏.
(3)高耐磨性.洒(撤)布乳化沥青,纤维
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