悬索桥形式 .pptVIP

* 第三节 悬索桥的形式 * 一、地锚式与自锚式悬索桥 1、地锚式（外锚式）：把锚固梁（或锚固支架）放于悬索桥结构外山体或庞大的桥台中。 绝大部分的悬索桥，特别是大跨度的悬索桥，都是地锚式悬索桥。 特点：地锚式悬索桥的形式的主缆的拉力由桥梁端部的重力式锚固体(锚碇)或岩洞式锚固体(岩锚）传递给地基，因此在锚固体处—般要求地基具有较大的承载力，最好是有良好的岩层作持力层地基。 * 2、自锚式 特点： （1）自锚式悬索桥的主缆拉力是直接传递给它的加劲梁来承受。垂直分力(一般较小)通过连杆支座传给桥台。加劲梁负担大，因此自锚式悬索桥的跨度不宜过大。否则，为了抵抗巨大的主缆水平分力，加劲梁的截面将非常庞大而很不合理与经济。 （2）自锚式悬索桥的另一缺点是施工比较困难，一般必须先架设加劲梁，然后再架设主缆。 （3）自锚式悬索桥的优点是适宜用于两岸地基承载力较差，特别是软土的桥位。另外对城市闹区跨河桥梁可以避免影响景观或无法布置的庞大的主缆锚碇建筑物。 * * 二、吊桥分为柔性吊桥和具有加劲的刚性吊桥两者的区别是有无加劲梁 1、柔性吊桥一般是指行车道仅设桥道梁及桥面。 特点：（1）当活载在桥上移动时，活载由桥面经吊杆传给悬索，悬索便随移动的活载而改变形状，桥道梁及桥面只起分布集中荷载和调整悬索的变形的作用，桥面也随悬索的变形而产生较大的挠度。 （2）这种桥型由于刚度小