新建奥迪汽车4S店建设项目可行性研究报告精选.doc

目 录 第一章 总 论 3 第一节 项目概况 3 第二节 编制依据 4 第三节 综合评价结论 5 第四节 结论 7 第五节 建议 7 第二章 项目建设背景及其必要性 7 第一节 项目建设背景 7 第二节 项目的必要性 9 第三章 项目区概况 10 第四章 项目单位基本情况 12 第五章 市场分析与销售方案 13 第一节 市场分析 13 第二节 销售方案 14 第六章 项目建设规模、技术方案及实施进度 17 第一节 建设规模 17 第二节 建设内容 17 第三节 业务流程 21 第四节 消防 21 第五节 实施进度计划 23 第七章 管理体制与劳动定员 23 第一节 组织机构 23 第二节 劳动定员 24 第八章 环境保护 25 第九章 安全生产与劳动保护 26 第一节 编制依据 27 第二节 安全生产 27 第三节 劳动防护措施 28 第十章 投资估算及资金筹措 29 第一节 计算依据 29 第二节 投资估算 30 第三节 投资构成 30 第四节 资金筹措和投资使用计划 31 第十一章 财务评价 32 第一节 财务估算 32 第二节 财务评价 35 第十二章 结论与建议 40 第一节 结论 40 第二节 建议 41 第十三章 基本财务报表与辅助财务报表 42 、 第一章 总 论 第一节 项目概况 一、项目名称：新建奥迪汽车4S店建设项目 二、项目建设性质：新建 三、项目建设单位：**公司 所有制形式： 四、项目建设地点：青山区 五、项目建设规模：年销售奥迪汽车350台 项目建设内容：1200平方米展厅、1800平方米车间 六、项目总投资：2632万元 1、用于固定资产1204万元 2、用于流动资金1427 万元 七、项目资金筹措： 1、自筹资金1632万元 2、申请银行贷款1000万元用于流动资金 八、主要技术经济指标（见附表） 第二节 编制依据 1、可研编制委托书 2、《汽车品牌销售管理实施办法》 （商务部、发改委、国家工商总局2005年第10号令） 3、《建设用地规划许可证》 4、《国务院关于加强防尘防毒工作的决定》 5、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87 2001年版） 7、《中华人民共和国劳动法》 8、《中华人民共和国安全生产法》 9、《工业企业设计卫生标准》 10、《环境工程设计手册》 第三节 综合评价结论 一、项目建设的必要性、可行性 4S店是汽车市场激烈竞争下的产物。随着心理的不断成熟，需求日益多样化，对产品、服务的要求也趋严格，原有的代理销售体制已不能适应市场的需求。4S店的出现，满足的各种需求，它提供装备精良、整洁干净的维修区现代化的设备和服务设施高度职业化的氛充足的零配件供应良好的服务管理迅速及时的跟踪服务体系等。通过4S店的服务，可以让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销售量。个人收入的增长豪华汽车的需求越来越强劲 第二章 项目建设背景及其必要性 第一节 项目建设背景 ?进入21世纪以来随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商（或专卖店）。各厂商均对获受权的特许经销商（或专卖店）以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求随着新车型的出，4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。4S店的含义4S店是指：整车销售（sale），备件供销（sparepart）,售后服务（service）,信息反馈（survey）四项功能集于一体（简称为四位一体）的汽车销售服务企业。“四位一体”与4S店概念的形成100%，服务彻底100%，收费合理100%。从上述宗旨和理念不难理解，要树立良好的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈的今天，“用户至上”被提到更为重要的位置。按的4S店”经营模式，四位一体销售和服务，举措对进一步贴近用户，全面服务用户4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实策略互补，对于营销的展、售后服务维修、专业化管理极为有利。?1998年广本、上海通用别克、奥迪等率先在我国建立品牌专卖店，这一形式大受制造商的青睐。随后，大大小小的制造商纷纷建立起自己的品牌专卖店，短短5年时间内，品牌专卖店已遍布全国各城市，数量远远超过有形市场。据统计，仅北京地区在工商局注册的经销商就有2092家，有400家注册资产达到1000万元以上。 随着用户消费心理的不断成熟，用户需求日益多样化，对产品、服务的要求也越来越趋于严格，原有的