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课程名称： 轨道工程 设计题目： 无缝线路设计 院 系： 土木工程系 专 业： 铁道工程 年 级： 2007 级 姓 名： 廖伟 指导教师： 杨俊斌 2010年5月25日 课 程 设 计 任 务 书 专 业 铁道工程 姓 名 廖伟 学 号 开题日期： 2010年5月6日 完成日期：2010年5月17日 一、设计题目 无缝线路设计 二、设计的目的 1、通过设计巩固所学知识起来将理论与实际结合。 三、设计的内容及要求 1、轨道结构竖向受力计算及锁定轨温的确定 2、轨道结构强度检算 3、无缝线路结构计算 四、指导教师评语 五、成 绩 指导教师 (签章) 年 月 日 无缝线路的设计计算 一、原始资料 1、铺设地为合肥（选址方法参照说明） 2、钢轨类型为60（kg/m） 3、轨枕类型III型轨枕 4、轨枕间距1840（根/km） 5、扣件类型：为III 6、道床类型及肩宽肩宽为40cm，厚度为50cm 7、钢轨接头螺栓扭矩值为800nm 8、道床纵向阻力值 一股钢轨下单位道床纵向阻力值（N/mm） 单根轨枕的道床纵向阻力（N） 轨枕间距（根/km） 1840 1760 混凝土轨枕 9.1 8.7 10000 9、设计区段最小半径为700（m） 10、轨下各结构层刚度(应将胶垫、道床、路基刚度按照串联弹簧方式进行换算)（KN/cm） 1）、计算钢轨位移及弯矩时扣件垫板刚度为700KN/cm，道床（半宽度）为400KN/cm 2）、路基K30指标(MPa/m)K30=140 3）、计算轨枕反力时换算后的总的支承刚度（胶垫+道床+路基）为750（KN/cm） 11、设计最高行车速度为160（KM/h） 12、荷载组合（1机车+1车辆）机车为DF11，车辆为C62 13、轮距列表如上 机车 类型 静轮重 KN 轮1至前轮中心距离（m） 轮2至前轮中心距离（m） 轮3至前轮中心距离（m） 轮4至前轮中心距离（m） 轮5至前轮中心距离（m） 轮6至前轮中心距离（m） 轮7至前轮中心距离（m） 轮8至前轮中心距离（m） 构造 速度 DF11 112.8 0 2.0 2.0 8.27 2.0 2.0 0 0 160 车辆C62 100 1.5 1.8 6.9 1.75 二、设计内容 第一部分 轨道结构竖向受力计算及锁定轨温的确定 1.1静力计算 1.2轨道动力响应的准静态计算 1.3动弯矩和动反力计算 1.4钢轨弯曲应