机械联接与传动 .pptVIP

机械的联接与传动 ?主要内容： ?一、机械的联接方式； ?二、机械构造中常用传动方式及特点； ?三、机械传动及有效润滑。 * 一、机械联接 无论多么复杂的机械设备，都是从零件到机构的组合体，这种组合就是联接。如螺纹联接、键、花键、无键联接和销联接；另外不便拆卸的联接有铆接、焊接、胶接和过盈联接等。目前，跟我们关系最密切要属螺纹联接。 （一）、几种常见的联接方式： * * 1、螺纹的种类： 普通螺纹、米制螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹，其中前三种用于联接后三种用于传动，我国除管螺纹保留英制外，其余用米制。 （二）、螺纹联接的预紧和防松： 2、联接螺纹的牙型角：α=60°和α=55°两种；α=60°自锁性好、强度高； α=55°密封性好。 * * ②螺纹的预紧目的：增强联接的可靠性和紧密性，防止受载后被联接件间出现缝隙或产生相对滑动； ③重要性：适当的预紧力对螺纹联接的可靠性及联接件的疲劳强度有利，过大使结构尺寸增大，会使联接件在装配和偶然过载时拉断； ④预紧力大小的确定公式：T≈0.2Qp·d 3、螺纹联接的预紧： ①螺纹联接的种类：六角头螺栓（内、外六角），双头螺栓螺钉、紧定螺丝、自攻螺钉、六角螺母、圆螺母； * ②防松的方法：对顶螺母，加弹簧垫圈，自锁螺母，开口销与六角开槽螺母，止动垫圈，串联钢丝。 4、螺纹联接的防松： ①使螺纹松脱的根本原因：冲击、振动、变载荷，此外在高温或温度变化较大情况下，使联接件材料发生蠕变和应力松驰，使预紧力和摩擦力减小，导致联接失效； 其中前三种属于摩擦防松（弹簧垫圈防松结构，简单使用方便，但不适于在冲击，振动大的条件下）；后三种属于机械防松，比较可靠，但装拆相对不便； * * 二、机械的传动 （一）、传动简述 一般把机械能不改变为另一种形式能的传动叫机械传动，机械传动又可分为摩擦传动、啮合传动、液压传动及气压传动。 传动装置是大多数机器或机组的主要组成部分，机器工作性能和运转费用在很大程度上决定于传动装置的优劣。 * （按传力方式分） （按改变传动比的可能性分） 机械传动 摩擦传动 啮合传动 摩擦轮传动 带传动 齿轮、蜗杆螺丝传动 同步带传动链传动 直接接触 靠中间件 直接接触 靠中间件 定传动比传动 变传动比传动 有纹变速传动 无纹变速传动 * （二）、带传动 1、带传动的特点：结构简单、传动平稳、造价低廉，有缓冲吸振的优点；适用于对传动比要求不严格的场合。 2、类型：平带传动、V带传动、多楔带传动、同步带； 3、V带传动的张紧装置： ①定期张紧，采用改变中心距的方法： a.滑道式、b.摆架式 ②自动张紧装置:利用电动机自重; ③采用张紧轮,一般放在松边内侧. * * （二）、链传动 1、特点：属于带有中间挠性件的啮合传动；无弹性滑动和打滑现象；能保持准确的平均传动比，传动效率高；传动结构较为紧凑，制造安装精度低，能远距离实现准确的传动比。 主要特点：只能用于同向回转传动，瞬时传动比不稳定，易磨损有噪音，不宜在载荷变化大和急速反向的传动中应用。 * 2、链条的失效形式： ①疲劳破坏，多边形效应引起冲击疲劳而使链条滚子破坏； ②铰链磨损； ③铰链的胶合与Vmax有关； ④静力拉断，主要是由于过载引起。 3、链传动的布置原则：松边在下，避免铅垂。 对于在同一铅垂面的两轮，应采用： a.中心距可调; b.设张紧装置; c.上、下轮偏置，使不在同一铅垂面内。 * 三、齿轮传动 （一）特点： 1、效率高，在常用机械传动中，齿轮传动效率最高（可达99%）； 2、结构紧凑，其所需空间尺寸较小； 3、工作可靠，寿命长（一、二十年），是其它机械传动所不能比拟； 4、传动稳定 缺点：制造的安装精度高、价格贵，不宜于传动距离过大的场合。 * （二）失效形式： 1、轮齿折断：主要因素是弯曲疲劳，应力、过载； 改善方法： a.增大齿根过度圆角,消除加工刀痕; b.增大支撑轴刚性,使齿面受裁均匀; c.合理热处理; d.改善加工工艺,如喷丸、滚压等。 2、齿面磨损：表现为润滑条件不好的开式齿轮； 3、齿面点蚀：因受变化应力而疲劳引起，主要表 现为润滑良好的闭式齿轮； 4、齿面胶合：齿面间压力大，瞬时温度高，润滑不良时会发生，需加强润滑措施（如硫化油）抗胶合； 5、塑性变形：过载或过大冲击引起。 * 3、润滑及润滑剂选择 （1）润滑方式： a.开式及半 人工作周期 润滑油 开式齿轮 性润滑 润滑脂