焊接技术现状与发展(修改稿2007年6月) .pptVIP

在统计的100家主要与焊接生产相关的企业中，电焊机的平均配置情况为手工焊的直流、交流焊机和气体保护焊机三者各约占1/3左右（见图）。近几年来，由于CO2气体保护焊的效率高，焊机和焊丝供应充足、质量稳定，普及的速度明显加快，平均每年以20％－30％的速度增长。 * 100家企业中特大型（左）、大型（中）和中型（右）企业焊材消耗比例 从下图可以看出，中型企业用气体保护焊焊丝的比例最高，达到72%，焊条使用量较少（11%）；而大型企业的焊条用量相对比较高，约38%；特大型企业（包括大造船厂）药芯焊丝用量相对较高，约占17%。这个统计结果可反映我国主要企业的焊接现状。 * 全面推进用CO2或Ar+CO2气体保护半自动焊取代焊条手工焊是当前我国企业焊接技术改造的主要方向，这也是焊接生产进一步实现机械化自动化的基础。根据调查结果，在这方面不同行业的情况不尽相同，如图所示。从图中可明显分出三个梯队，以汽车零部件、集装箱和工程机械行业为最好，基本上全部采用气体保护焊；而一般机械、铁路车辆和重型机械行业的比例都超过50%；在造船、锅炉和金属结构行业由于药芯焊丝和/或埋弧自动焊的用量较大，实心焊丝CO2气体保护焊的比例相对较低。 * 3.2 焊接机器人的应用 我国制造业中焊接机器人的应用主要是在20世纪90年代以后，近年来焊接机器人的数量增加很快，特别是在汽车制造业。汽车制造和汽车零部件生产企业中的焊接机器人占全部焊接机器人的76%（2001年），是我国焊接机器人最主要的用户。 其他行业大都是以弧焊机器人为主，主要分布在工程机械（10%）、摩托车（6%）、铁路车辆（4%）、锅炉（1%）等行业。焊接机器人分布在全国各个经济地区，但主要集中在东部沿海和东北地区。东部的上海和东北的长春这两个汽车城是我国拥有焊接机器人最多的城市。从图中还能看出，我国焊接机器人的行业分布不均衡，也不够广泛。今后应重点放在扩大应用领域，使更多行业用上焊接机器人。 在制造业中推广应用焊接机器人是企业今后技术改造的主要方向。 * 3.3 专机的应用 专机是一种刚性或半刚性的自动化焊接设备，不同于柔性自动化的焊接机器人。我国的焊接专机大多在大批量生产的企业，如在冰箱与空调压缩机的焊接生产线、汽车装焊生产线、管子生产线、汽车零部件生产线、摩托车零部件生产线等场合。图为冷藏集装箱铝合金T型底板焊接专用生产线和汽车消音器焊接专用设备。 总的看来，我国企业采用焊接专机的数量还不多，说明焊接生产的自动化水平还比较低，今后应加强焊接专机研发、应用推广力度，迅速提高焊接生产的机械化自动化率。 * 3.4 变位机的应用 变位机可以使工件上的接缝处于理想的船形位置或平焊位置进行焊接，是提高焊接效率和质量，降低劳动强度的有效廉价工具。企业在没有进入自动化焊接阶段，就应大力推广应用变位机。 变位机在我国企业中的应用还不普遍，许多工厂没有变位机，工件仍是放在地上焊接。企业应充分利用了我国劳动力成本低的优势条件，同时用比较低廉的设备（变位机）解决生产效率、焊接质量和劳动强度的问题。 * 四、 焊接结构用钢量状况 4.1 焊接结构用钢量 焊接结构的用钢量是衡量一个国家焊接技术总体水平的重要指标。我国焊接结构的用钢量约占钢产量的40%，大于其他冷、热加工方法。即使是这样，我们还是落后于工业发达国家。原苏联在上世纪80年代经济发展较快时期年焊接用钢量达到60%，而日本超过70%，其他发达国家大多在这个范围之内。我国钢产量还将继续增长，同时焊接结构的用钢比例也将逐步趋向60%的目标，国民经济建设中焊接的工作量将成倍地增加。焊接技术将迎来一个发展的新高潮。 * 4.2 我国钢材的主要用户 我国主要行业的用钢情况，其中金属结构（包括桥梁、钢结构建筑等）、管道、汽车行业是用钢大户，每个行业年用钢量都在300万吨以上，其次是造船、电站设备、石油化工机械和集装箱行业，各用钢超过100万吨。金属结构和管道行业是近7-8年才壮大起来的，并迅速成为我国的用钢大户。 年份 建筑 机械 汽车 农用车 造船 铁道 石油 家电 集装箱 合计 比例 % 1998 5235 50.33 1200 11.54 370 3.64 250 2.40 140 1.35 260 2.5 125 1.20 283 2.72 143 1.34 8012 ? 77.0 ? 1999 6315 51.77 1600 13.11 437 3.58 274 2.25 130 1.07 270 2.21 120 0.98 325 2.66 170 1.39 9641 ? 79.02 ? 2000 7335 55.90