冲击钻孔灌注桩施工作业指导书汇总.doc

冲击钻孔灌注桩作业指导书 一、编制目的 明确桥梁桩基冲击钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范冲击钻孔灌注桩作业施工。 二、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、政策等 2、路桥施工计算手册 3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 4、公路工程质量检验评定标准 三、适用范围 适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁冲击钻孔灌注桩施工。 四、施工准备 1、机具准备 本工程施工拟采用的冲击钻等主要机械到场，做好机械设备的保养、维护工作，保证机械性能，开工前进行机械设备调试。 2、资料准备 2.1图纸已自审、会审和交底，冲击桩施工已接受技术交底，有符合规范及施工要求的地质报告； 2.2开工报告已经审批，用于工程的原材料已经检验合格。 3、场地准备 施工前场地完成三通一平，钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛，当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。在桩孔周围设置好排水系统。挖好泥浆池、沉淀池。保证泥浆不污染到周围的田地、河流。 五、施工工艺流程及施工方法 1、施工工艺流程 2、施工方法 2.1测量放线 施测平台十字线，定出桩位准确位置，设置护桩随时进行检查校核。 2.2、埋设护筒 钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍塌以利钻孔工作进行。护筒采用钢护筒,由3mm钢板、4mm×30mm扁钢箍和40mm×4mm 角钢肋焊制而成，护筒高度满足施工要求，内径大于设计桩径40cm。 2.3泥浆准备 选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4； 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s； 含砂率：新制泥浆不大于4%； 胶体率：不小于95%； PH值：大于6.5。 2.4钻孔 （1）安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。 （2）钻进 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 （3）检孔 钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。钻孔桩各项指标允许偏差见下表1。 （4）清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 2.5钢筋笼制作、安装 （1）钢筋笼制作 钢筋笼基本节长9～12m，用现场加工的炮车运至工地。对于小于16m的钢筋笼在地面上水平焊接（或者采用套管机械连接），长度超过16m的钢筋笼现场接长，用吊车辅助人工，在钻孔上竖向焊接（或者套接）。 钢筋应储存距地面0.3m以上，采用平台、垫木支承，并采取覆盖保护措施。不同级别、不同批次、不同型号的钢筋要分别储存，并设以标志，以便于检查和使用。安装时，钢筋必须保证无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。钢筋必须无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 钢筋在加工弯制前应调直，表面洁净无污染和锈蚀；当利用冷拉的方法矫直钢筋时，钢筋的伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级钢筋不得大于1%。钢筋弯制和末端弯钩应符合设计要求。 （2）钢筋笼安装 钢筋笼运输时配备专用托架，自制炮车运至现场。钢筋笼在孔口利用汽车吊起吊。下放时，检查钢筋笼的垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到顶部三分点之间。起吊前应在第二