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《整正曲线坐标法补充》
《坐标法整正曲线补充》
测量方法
由于列车密度、速度都有较大的提高,置镜于轨道上的偏角法在安全上、效率上的问题越来越严重。人们纷纷转向使用可置镜于轨道外的坐标法来进行曲线整正的测量及计算。1990年郑州局设计院、铁路第一设计院首先研制、使用可自动记录测量数据的全站仪来完成此项工作,取得很大成功。自动记录测量数据涉及数据传输,予处理,前处理一系列复杂问题,非一般单位力所能及,而人工计算各点坐标,工作量很大,错误率较高,也不可取。因此不少单位已经采用能直接显示测点坐标的光电测距仪、全站仪,人工记录各测点坐标的方法。
仪器安置在轨道外的合适位置(如路肩),第1置镜点的X(N)坐标、Y(E)坐标可设置为任一数字(例如X=1000 ;Y=1000)。照准后视点后设置方位角为0度0分0秒 。各测点(含后视点)将反光镜置于线路中心,(如精度要求不高,也可置于外轨中心)。按上图依次测记 后视点A、1、2、3、…、联测点M、联测前视点B 的 里程 ;X、Y坐标 三项 。
如视线嫌远或整个曲线不能全部通视,另测记第2置镜点的坐标及方位角。移镜后,第2置镜点的坐标用上一置镜点记录的第2置镜点坐标设置,后视上一置镜点后,用上一置镜点记录的本点方位角±180o输入。又可对其它测点进行观测。若有需要,还可设置第3置镜点,其他以此类推。
[按] 曲线偏角直接与A、1、M、B四点坐标有关,反光镜安置时必须精密的对准线路中心(或外轨中心)。A~1、M~B 边长较短时,此一要求更应重视。
A~1、M~B 一般宜在200~300m之间;最少不得小于50m。边长过短,曲线偏角误差必然加大,缓和曲线部分的拨道量必然大增。若遇到短夹直线以上要求无法满足时,则在联测点M处架设仪器钉设远点A’及 B(A’B是目估切线的延伸线,且与M 同在一直线上),仍然按两个曲线分别测量。此时A’及 B的里程可以估计确定(对计算成果无影响)。
[按] ① 由于仪器型号甚多,坐标、方位角的设置与显示各不相同,请你查阅你所用仪器的《操作手册》。
② 道岔后的附带曲线,道岔端的直线段很短,本文所列诸法均不宜采用,省事、可行的测量方法是平均正矢法。
曲线目录的输入
启动本系统后,单击屏幕左上角文件,再单击 新建文件 或 打开文件 ,进入“曲线目录输入窗体”。输入 曲线编号、测量方法………有无拨道控制点。
若测量方法不是坐标法,还要输入第一置镜点里程、测量顺序。
单击选中的曲线(该行变绿),如该曲线有拨距控制点,则可在屏幕右上角输入拨距控制点里程。
如测量方法是“偏角光电组合法”,光电导线测量数据便可在屏幕右下角的“光电数据”界面内输入。
三、坐标输入及转换
如选中的当前曲线(该行变绿)测量方法是“坐标法”,单击“曲线目录输入窗体”中
输入测量数据功能键,进入“曲线jdx坐标输入窗体”
(一)输入说明
1、“测点里程”输入时,前面没有“K”,中间没有“+”,如 K1403+640 用 1403640 输入。数据库与输入格式相同。经 增加 替换 让用户看见的则是习惯表达方式 K1403+640 。这点各种测量方法都一样。
2、坐标输入宜取小数点后三位。测点前后输入的顺序不拘,程序以里程为准,有自动从小到大排序的功能。因此补充输入资料只需使用增加功能键就能完成内插任务。偏角法、光电偏角组合法则无此功能,只能按测量顺序输入,它的排序功能,留在下次改进。
(二)坐标转换
在坐标输入界面上有转换功能键。单击它,程序自动将坐标转换为偏角法的数据格式。
同时对弦长、弧长予以对比。若精度有达不到1/200者,将弹出“坐标误差窗口”,供
用户分析。如相邻两段误差大体接近而符号相反,说明反光镜安置位置有误,修改中间点里程就能解决问题。若相邻两段误差大而符号相同,复查输入又无差错,估计某一测点坐标有测错、记错的可能,可删去某一坐标有误点也能解决问题(详下图)。
以下的操作与正文所述完全相同。
算例 jd17
测点里程 X坐标 y坐标 测点里程 X坐标 y坐标
第1行为后视点 K1404+020 718.050 1220.090
K1403+300 1348.700 1000.385 K1404+040 708.770 1237.840
K1403+580 1068.700 999.970 K1404+060 700.130 1255.900
K1403+600 1048.710 999.980 K1404+080
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