保阜路面工程总体施工组织设计.docVIP

保定至阜平高速公路 (路面部分) K2+880～K13+320 总体实施性施工 组织设计 编制人： 陈 敬 福 审核人： 审批人： 日 期： 2009.3.28 河北汇通路桥建设有限公司 保阜高速公路LM-2项目经理部 目 录 第一章 概述 第一节 编制依据和编制原则 第二节 项目概况 组 织 第一节 经理部机构组织 第二节 材料组织 第三节 机械组织 第四节 试验、检测仪具配置 第三章 施工进度计划 第四章 临 时 工 程 第五章 测量放样方案 第六章 主要项目工程施工工艺 第一节 基（底基）层施工 第二节 沥青砼面层施工 第三节 沥青路面透层、封层、粘层和防水层 第四节 中央分隔带、路肩排水工程 第七章 质量保证体系及措施 第八章 安全 文明 环境保证体系和措施 保定至阜平（冀晋界）高速公路 路面工程第LM-1合同段施工组织设计 概 述 编制依据和编制原则 编制依据 保定至阜平（冀晋界）高速公路项目路面工程施工招标文件、参考资料及补遗书；施工变更设计； 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件； 国家、有关部委相关技术标准及规范； 本企业管理水平、技术装备及类似工程施工经验。 编制原则 依照业主及监理工程师的指令和要求。 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。 根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉预期目标。 项目概况 项目概况 保定至阜平（冀晋界）高速公路位于保定市冀晋界，线路起源于保定市，止阜平县。路线主线全长30公里。本段设计起止桩号为k2+880～k13+320，路线全长1 路线穿越区地处暖温带半温润大陆性季风气候。特点是日照充足，热量充分，四季特征明显，春季干旱少雨、多风，夏季炎热短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长，风大雪少。年平均气温一般为11.5℃，全区极端最低气温-26℃，极端最高气温42.1℃，最冷1月，平均气温-4℃，最热7月，平均气温26℃。沥青路面使用性能分区:1-3-2 主要技术指标 主线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度为120公里/小时，路基采用整体式断面，路基宽度为28米，其中行车道：3.75*2*2米，中央分隔带宽度：1.5+0.25*2米，路缘带：0.75*2米，硬路肩：4*2米，两侧土路肩宽：0.75 公路等级 高速公路 路基宽度 28 设计行车速度 120㎞/h 行车道 3.75*2 主要工程数量 本标段主要内容为；基层；面层路面工程，本合同段的起讫桩号为：K2+880～K13+320，服务区一个: 保定服务区。 主要工程数量见下表 序号 工程项目 单位 数量 单位 数量 单位 数量 一 路面工程 km 10.44 1 上面层 4cm厚AC-13C改性沥青砼 ㎡ 297495 m3 11900 T 29036 2 中面层 8cm厚AC- ㎡ 287699 m3 23015 T 56158 3 下面层 12cm厚ATB-30沥青 ㎡ 266128 m3 31935 T 79832 8cm厚ATB-30沥青 ㎡ 9794 m3 783 4 上基层 20cm厚 ㎡ 141874 m3 28374 T 119121 17cm厚 ㎡ 151600 m3 25772 5 下基层 20cm厚 ㎡ 144522 m3 28904 T 121405 17cm厚 ㎡ 154588 m3 26280 6 底基层 18cm厚 ㎡ 294781 m3 53060 T 116733 18cm厚 ㎡ 10982 m3 1965 7 透层 液体石油沥青 ㎡ 275922 8 粘层 SBS改性沥青封层 ㎡ 275922 SBS改性沥青 ㎡ 287699 9 防水层 SBS改性沥青 ㎡ 297495 10 中央分隔带 m 9607 11 路肩排水 m 17992 12 交通工程 横穿114*4mm镀锌钢管 m 168 组 织 第一节 经理部机构组织 一 、机构框图 保定至阜平(冀晋界 路面部份) LM－1合同段 项目经理 项目副经理 项 目 总 工 工程部 设备物资部 办公室 质量安全部 财务部 基层施工队 面层施工队 综合施工队 二 、人员配置 序号 部门 姓名 职务 人数 主要职责 1 项目经理部 金万军 项目经理 项目负责 陈敬福 项目总工 技术