浅析热连轧机油膜轴承动压润滑系统的设计与使用维护.doc

浅析热连轧机油膜轴承动压润滑系统的设计与使用维护 4j一 太钢科技 透轧礼油黼 五翻菏系囱,燃拄- 43? 浅析热连轧机油膜轴承动压润滑系统 的设计与使用维护 而j3. 热连轧厂,{ 油膜轴承,也叫液体摩擦轴承,它是滑 动轴承的一种.在工作时,其轴与轴承的工 作区域形成一个完整的压力油膜,使金属 脱离接触造成纯液体摩擦,由于其具有承 载能力大,使用寿命长,速度范围宽,结构 尺寸小,摩擦系数低,抗冲击能力强等显着 优点,因此广泛应用于大型轧机上,特别是 具有厚度自动控制的大型板,带材轧机上. 而动压润滑系统即可满足热连轧机组粗轧 机架低速,可逆(正转一停一反转),叉可满 足精轧机架升速,高速轧制的特点,且其造 价远比静动压或静压润滑系统低,所以广 泛应用于大型热连轧机上. 熟连轧机动压润滑系统的 设计要点及系统组成 1.热连轧机对油膜轴承动压润滑系 统的基本要求 由于热连轧机生产的高速连续性和油 膜轴承本身的造价昂贵,油膜轴承一旦失 效(这里主要考虑润滑系统原因造成的失 效),其直接损失和由于全线停产造成的 间接损失将十分严重,所以系统的可靠 性,方便性将是设计者所应考虑的重点. 1)系统与轧机的联锁报警控制必须可 靠 其目的在于保证在油膜轴承运转中始 终有足够压力,温度,流量的润滑油. 第一.在轧机启动时动压供油系统必 须已进行了一段循环,且必须保证进入轴 承的流量,压力,温度适当,否则轧机不得 运转.在动压油泵发生故障时,应及时报警 并控制轧机停止工作}但系统中的蓄能器 (也叫压力罐)应能保证三分钟的润滑油供 从表2可以看出;我厂矿建瘦煤与同 牌号,(振兴,兴华)煤相比,其显微组分镜 质组含量较小,而丝质组含量却大得多,不 含稳定组分,可熔性组分含量较小,惰性组 分含量较大,因此可以预测矿建煤较振兴, 兴华煤粘结性差,工业分析结果表明,矿建 煤Y值为零(Y值为煤的粘结性指标,其 值越大,煤的粘结性越强),充分证实了这 一 推测.当然影响煤的粘结性因素很多.这 种推测只作为参考.我们曾对另外一些煤 做粘结性预测,这些原则也得到了证实. 结束语 1.太钢煤岩工作能鉴别单种煤或混 煤及煤的牌号,并能结台工业分析评定煤 质. 2.通过测定煤的反射率可以监测煤 质波动情况,为检测来煤质量提供了可靠 数据. 3.煤岩工作在预测煤的粘结性方面 取得了一定成绩,但有待进一步探讨和研 究. ?44?1995年第4期 给.在轧机正常停转后,油系统需继续 供给五分钟以上的润滑油. 第二,当油箱油位下降到一定高度时, 应及时报警,提醒补充油品.当油位降至下 限时,应强制停止轧机和油泵. 第三,对轴承的温度及温度梯度进行 准确可靠的检测报警或控制停机. 因为在进入轴承的油温及流量基本不 变的情况下,轴承本身的温度值过高或温 升速度过快,都意眯着轴承润滑不良,轴承 内部巳出现故障}而轴承温度的升高导致 油粘度急剧下降,承载能力降低,油膜厚度 变薄,摩擦状态变坏,这些又加剧了轴承的 发热.这种恶性循环的结果,导致轴承烧 毁.因此t必须及时监控轴承温度和温度梯 度.对轴承温度和温度梯度的检测报警,从 另一方面又可确保进入轴承的油量,因为 如轴承入口处堵塞,虽供油压力不变,甚至 升高,但轴承内部并未得到足够油量.而对 轴承温度的检测,则可防止因供油不足造 成的轴承发热. 第四,在系统与轧机联锁控制中,油流 信号的检测与报警也是比较直观的控制方 法之一,用它来保证润滑油能充足地供给 每个轴承处. 2)必须能及时检测油品中的含水量及 油品机械杂质和化学性能的变化,并及时 处理 热连轧机工怍中需要使用一定压力的 冷却水对轧辊进行冷却.而少量的水不可 遵免地要从密封处进入油系统.系统进水 后,油品易发生乳化,其化学性能,承载能 力,使用寿命都太大降低,极易造成轴承润 滑不良乃至烧毁.因此,随时掌握油系统的 含水量及油品状态也是设计者必须考虑的 问题. 3)油膜轴承与系统的连接部位应拆装 方便 轧机支承辊要依照轧制量及磨损程度 定期更换.在更换支承辊时,要将系统供油 管路与轴承分开.因此,拆装时间延长造成 轧线作业辜降低带来的损失也是不言自喻 的. 2.热连轧动压油膜轴承润滑系统的 基本组成及设计要点 既然作为润滑系统,就应有一般润滑 系统所有的各部分组成元件,如油箱,油 泵,加热,冷却装置,安全阀,压力罐,过滤 器等.在这里要讨论的是热连轧油膜轴承 系统所具有的特点. 1)上述所讨论的轧机与系统的联锁控 制可通过计算机系统很方便地实现.这里 需要一提的是,系统检测元件的选型是至 关重要的,如温度计,压力继电器,油流信 号器,掖位计等.如这些元件选用不当或性 能太差,往往适得其反,使系统故障率升 高,甚至造成轴承烧毁. 2)系统的温度控制 轴承的温度变化,意味着承载能