液压传动总复习5液压基本回路.pptxVIP

液压基本回路1、压力控制回路2、速度控制回路3、多执行元件控制回路压力控制回路1、调压回路2、减压回路3、增压回路4、卸荷回路5、保压回路6、平衡回路回路名称回路功能主要控制元件调压回路（多级） 使液压系统整体或部分的压力保持恒定（定压）或不超过某个数值（限压）。 溢流阀、先导式溢流阀、电磁换向阀。两种连接方式的调定压力要求一样，Pt1最大，Pt2、Pt3之间自选。两种连接方式的液压油溢流油路走向不一样。三级调压回路先导式溢流阀外控口连接回路名称回路功能主要控制元件减压回路（多级） 使系统中的某一部分油路具有较系统压力低的稳定压力。 定差减压阀、先导式定差减压阀、单向阀、电磁换向阀、溢流阀。单向阀：阻止液压油回流至主油路。溢流阀：溢流阀的调定压力要小于减压阀先导阀调定压力。溢流阀通过打开减压阀先导阀来控制减压阀阀芯运动。二级减压回路回路名称回路功能主要控制元件增压回路（单、双作用） 为系统中的某一支油路提供压力较高，流量又不大的压力油。 增压器、单向阀单作用增压回路回路名称回路功能主要控制元件保压回路 使系统在液压缸不动或仅有工件变形所产生的微小位移下稳定地维持压力。（泵卸荷，液压缸保压） 蓄能器、液压泵、压力继电器液压泵保压蓄能器保压回路名称回路功能主要控制元件平衡 回路 防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落，或在下行运动中由于自重而造成失控失速的不稳定运动。液控单向阀、顺序阀（直控、外控）速度控制回路 速度控制回路是对液压执行元件速度进行调节和变换的控制回路。 速度控制回路按照控制目的不同，可分为以下三种：调速回路：调节执行元件运动速度的回路。快速运动回路：使执行元件快速运动的回路。速度换接回路：变换执行元件运动速度的回路。 调速回路因调速方法不同，可分为以下三种调速回路。节流调速回路：输送油液采用定量泵。用流量阀来节流调速。容积调速回路：输送油液采用变量泵，通过改变变量泵的排量来调速。或者改变变量马达的排量来调速。容积节流调速回路 ：输送油液采用变量泵，通过改变变量泵的排量和流量阀的节流来调速。 进油节流调速回路回油节流调速回路旁油路节流调速回路节流阀位置泵与缸进油口之间缸回油口与油箱之间泵与油箱之间与缸串联与缸串联与缸并联液压泵压力恒定（溢流阀调定压力）定压式节流调速回路随负载而变化变压式节流调速回路调速范围较大较大较小效率溢流、节流损失溢流、节流损失节流损失旁油路效率比进、回油节流调速回路高使用场合 适用于轻载、低速、负载变化不大、对速度稳定性要求不高的场合 高速、重载，对速度平稳性要求不高的较大功率系统中节流调速容积调速回路容积节流调速回路定量泵+节流阀变量泵+液压缸变量泵+节流阀定量泵+调速阀定量泵+变量马达变量泵+调速阀变量泵+变量马达速度调节范围较大，能获得低速运动。结构简单，成本低，使用维护方便。能量损失大（溢流损失、节流损失），效率低，温升高。由于存在泄漏，低速下的承载能力很差。变量泵，变量马达的结构较复杂，成本高。 没有节流、溢流损失，因而效率高，油液温升小。速度稳定性比单纯的容积调速回路好。没有溢流损失，效率较高。适用于低速轻载的场合适用于高速、大功率调速系统。 常用在速度范围大，中、小功率的场合。 快速运动回路作用： 使执行元件获得所需的高速，以提高系统效率或充分利用功率。增速方法： 增加进入执行元件的流量。 速度换接回路 速度换接回路是使液压执行机构在一个工作循环中从一个运动速度V1变换到另一种运动速度V2。 实现这些功能的回路应该具有较高的速度换接平稳性。 顺序动作回路 使多缸液压系统中的各个液压缸严格地按规定的顺序动作，按控制方式不同，可分为以下二大类： 1、压力控制顺序动作回路 2. 行程控制顺序动作回路YT4543型动力滑台液压系统组成返回单杆活塞缸行程换向阀压力继电器调速阀电液换向阀外控顺序阀限压式变量泵溢流阀速度换接回路容积节流调速回路差动连接回路电磁铁及行程阀动作顺序表 元件状态1CT2CT3CT行程阀快进＋－－－工进一＋－－＋工进二＋－＋＋挡铁停留＋－＋＋快退－＋－－原位停止－－－－ 下图所示的为一行程阀控制的顺序动作回路。行程阀ST1安装在右缸的行程的终点；行程阀ST2安装在左缸的行程的终点；系统启动时，左右液压缸均处于起点位置。首先是电磁阀1YA通电，两缸均运行至终点后，1YA掉电，两个缸返回。请给出图中所示的两个液压缸的A、B、C、D四个动作的先后顺序，并指出压力继电器的作用及其调整压力如何选取。左缸活塞杆固定，右缸缸体固定。1YA通电，液压油进入右缸无杆腔C；到终点压下行程阀，液压油进入左缸无杆腔B；到终点继电器使1YA掉电,换向，A；到终点压下ST2，D。动作顺序：C→B→A→D 。压力继电器的作用是在左缸左行实现动作B到终点后，继