DF4专业知识01.doc

2011年（季）铁路机车司机资格考试 型机车专业知识 模拟试卷 总分 题号 一 二 三 四 五 核分人 题分 20 30 30 10 10 复查人 得分 得分 评卷人 复查人 一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1、2、。3、。 4、。 5、。 6、 7、 8、9、。 10、。 得分 评卷人 复查人 二、选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均无分。1、当启动发电机电压升至（ ）V时，FLJ动作，自动转入固定发电。 A、127 B、125±2 C、125 2、（ ）A、 B、 C、 3、（ ）A、 B、 C、 4、（ ）A、 B、 C、5、控制风缸压力在400a以下时，将1-6GK；置于（ ）位。 A、故障 B、运转 C、电阻制动6、（ ）A、 B、 C、7、（ ） A、 B、 C、 8、柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（ ）。 A、DLS线圈故障B、12YJ故障C、经济电阻RDLS断路，12YJ未接通，机油系统故障9、（ ）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。 A、主阀 B、中继阀 C、副阀 10、（ ）。 A、 B、 C、 11、当主手柄在降、保、升位时，司机控制器的（ ）闭合，使1ZJ动作。 A、5号触头 B、6号触头 C、8号触头 12、（ ）A、 B、 C、 13、JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。 A、工作风缸 B、均衡风缸 C、降压风缸 14、JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零至400ka 的时间超过（　　）。 A、60s B、65s C、70s 15、A、 B、 C、得分 评卷人 复查人 三、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）。判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错误的打×。错判、漏判均无分。1、使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。 （ ） 2、　　 （ ） 3、机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。 （ ） 4、 （ ） 5、作用阀管座上连接由总风缸管、制动风缸管和通往变向阀的作用管。 （ ） 6、（ ）7、。 （ ） 8、。 （ ） 9、JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。 （ ） 10、JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。 （ ） 11、（ ） 12、增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振 （ ） 13、无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。 （ ） 14、（ ） 15、JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位 时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。 （ ） 得分 评卷人 复查人 四、简答题（本大题共2小题，每小题5分，共10分） 1、 2、运行中机车功率不足，属于柴油机系统的