明挖隧道上跨地铁隧道专项安全施工方案汇总.doc

郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路(一期)工程第三标段 明挖隧道上跨地铁1#线盾构隧道 专项安全施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 二〇一四年三月一日 目录 一、编制依据及编制原则 1 二、工程概况 2 三、与郑州地铁1#线交叉情况 9 四、环境及市政管线调查 17 五、跨地铁段加固设计方案 18 六、施工对盾构隧道影响的控制要求 19 七、项目总体施工安排 19 八、博学路市政管线迁改保护 19 九、地下隧道工程与地铁交叉节点施工措施 24 十、三轴搅拌桩施工 32 十一、安全保证措施 36 十二、施工风险分析及应对措施 38 十三、地表监测 39  明挖隧道上跨地铁1#线盾构隧道专项施工方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 1）郑州市市政工程勘测设计研究院：郑东新区综合交通枢纽地下道路工程施工图设计。 2）郑州市市政工程勘测设计研究院：郑东新区动力北路道路工程（圃田西路～莲湖东路）施工图设计。 3)郑州市市政工程勘测设计研究院及同济大学：《郑东新区综合交通枢纽区地下道路工程与地铁1#线交叉节点技术处理方案》。 4）河南省建筑设计研究院：郑东新区综合交通枢纽地下道路工程一期《岩土工程勘察报告》。 5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。 6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）。 7）《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB 50141-2008）。 8）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）。 9）《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000。 10）《城市测量规范》（CJJ T8-2011）。 11）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。 12）《工程测量规范》（GB 50026-2007）。 13）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）(2011版)。 14）《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB 50202-2002）。 15）《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）。 16）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJT 111-98）。 17）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG／T D32-2012 郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路工程平面图 2、地形地貌及气候特征 工程场地所处地貌单元为黄河冲击平原，地貌单一，地面整体高程约76.4～86.5m，沿线多为农田、果园。 根据含水层的埋藏条件和水理特征，场地内勘探深度范围内地下水类型为潜水。由于受周围在建建筑场地基坑降水的影响，地下水水位有所下降，水位埋深约在地面下5.2~9.6米左右，实测潜水稳定水位埋深约在现地面下6.9~10.6米左右（绝对高程77.05米~74.66米），呈西低东高走势。 项目所在区郑州属暖温带大陆性气候，四季分明，年平均气温14.4°C。7月最热，平均27.3°C；1月最冷,平均0.2°C；年平均降雨量640.9毫米，无霜期220天，全年日照时间约2400小时。al），褐黄色，稍湿，稍密，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。表层有40cm厚左右的耕植物。见植物根系，含云母、铁质氧化物。该层在场地内普遍分布。 第2层﹕粉土（Q4-3al）），褐黄色，湿，稍密~中密，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。含云母、锈色铁质浸染，偶见小姜石。该层颗粒较多，局部夹粉砂薄层。该层在场地内局部缺失。 第3层﹕粉质粘土（Q4-2l ），褐灰~灰色，湿，可塑~软塑，无摇振反应，有光泽，干强度中等，韧性中等。含锈色铁质浸染，云母片，偶见小姜石，底部含蜗牛壳碎片，局部夹淤泥质土。该层在场地内局部缺失。 第4层﹕粉土（Q4-2l，浅灰~灰色，稍湿~湿，中密~密实，摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。含云母片，蜗牛壳碎片及小姜石，砂含量高，局部相变为粉砂，局部夹粉质粘土薄层。该层在场地内普遍分布。 第5层﹕粉质粘土（Q4-2l），灰色，饱和，可塑，无振摇反应，稍有光泽，干强度高，韧性高。含云母片、蜗牛壳碎片及小姜石，局部见植物根系腐殖系。 第6层﹕粉质粘土（Q4-2l），灰色，湿，密实，振摇反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。含云母片、偶见蜗牛壳碎片及小姜石，局部砂含量高。平均层底标高74.81m,平均厚度1.2m.. 该层在场地内普遍分布。 第7层﹕有机质粉质粘土（Q4-2l），灰~灰黑色，层底局部渐变为黄褐色，饱和，软塑~可塑，无振摇反应，有光泽，干强度高，韧性高。含云母片、铁质氧化物、钙质斑点、蜗牛壳碎片及少量姜石，局部夹少量有机质土。该层在场地内普遍分布。.. 第7夹层