某地铁盾构穿越广深铁路桥影响分析及施工控制研究汇总.pdf

韭夏窑盟友生亟±堂也：|佥童 生圭撞噩 中文摘要 摘要：城市环境中，高层建筑、高架桥梁等密布云集，而这些建筑物很多都 采用桩基基础，由于受线路、地下空间等的限制，盾构隧道有时不可避免地要从 桩下、桩侧和桩位置处穿过。盾构技术近年来虽有了很大进步，但施工中仍几乎 不可避免地引起周围土体的移动，移动土体作用在桩基之上就会引起桩的附加变 形和内力t从而对桩的稳定和安全产生一定的影响。这样盾构穿越桩基时对既有 建(构)筑物的影响及处理措施就成为工程中需要解决的难题之一。本文针对以 上问题进了相应研究，主要内容如下： (1)总结了盾构法隧道施工引起地层移动和地表沉降的机理。总结分析现有 的研究成果，并结合广卅I地铁二号线盾构隧道工程。建立三维数值模型，研究了 盾构施工对地表沉降的影响规律。 (2)总结并分析了盾构施工对临近单桩的影响机理和规律。根据盾构施工的 特点，总结了桩与盾构隧道的位置关系，将盾构施工对桩的影响的阶段进行了划 分。 (3)分析研究了盾构近距穿越对广深铁路桥变形的影响。利用有限元软件对 广州l地铁二号线下穿广深铁路桥II线的典型情况进行数值模拟，在合理建模及参 数选取的基础上对盾构施工引起的桥梁变形规律进行分析。 (4)分析探讨不同盾构参数条件下铁路桥沉降变化趋势，总结不同盾构参数 对穿越工程的影响特点，为盾构穿越工程提供合理建议。 (5)提出了盾构穿越桩基的方法、步骤，并结合广卅l地铁二号线工程阐述了 盾构近距穿越桩基时的施工参数控制和常见的辅助工程措施等，提出盾构近距穿 越桩基时的掘进参数优化方案。 关键词：盾构法；桩基：近距：地层沉降t桩土相互作用；施工参数控制 韭立童堑丛芏亟±兰i监塞————————————————————』旦塾玉△￡工 ABSTRACT an enx are ABSTRACT：Inurban7ironmenttalot and ofhi曲-rise buildingsbridges foundationsWhenshield to foundationsis supposedbypile tunnelingadjacent pile unavoidable been dueto has underground great spacerestrictions．thoughprogress madeinshield at almost causes mox,ements present-itinevitably technology ground turn wkichin will additionalaxialandlateralforceson，andleadtoadditional impose foundationsThis allissue to dispiacementspile