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浅析城市综合管沟设计 芦立新 摘 要： 随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。为减少道路二次开挖现象，维持人们的正常日常生活，避免人力、物力的浪费，在专业管线设计前要宏观控制好市政管线，打破各行业界限，建立地下资源共享的措施，设置综合管沟。 关键词：综合管沟；管线种类；断面尺寸；管沟排水；管沟出入口。 前言 城市综合管沟，英文名称为“u－tilitytunnel”，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构。即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、热力、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理，彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。 建设综合管沟的优势非常明显：综合管沟不仅消除了通讯、电力等系统在城市上空布下的“蛛网”以及地面上的电线杆、高压塔等，而且由于不接触土壤和地下水，避免了酸碱物质的腐蚀，延长了管线的使用寿命；可以避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观；能降低路面翻修的费用和工程管线的维修费用，保持路面的完整性和各类管线的耐久性；便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理；综合管沟内管线布置紧凑合理，能够有效利用道路下的空间，节约城市用地；能够减少道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美城市的景观；由于架空管线一起入地，能够减少架空线与绿化的矛盾。 综述 综合管沟的设置、断面的确定 1.1综合管沟的设置 综合管沟一般设置在交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段；不宜开挖路面的路段；?广场或主要道路的交叉处；需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路；道路与铁路或河流的交叉处；道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段。 笔者认为，城市道路下综合管沟干线要求路宽不小于30米，支线要求人行道路宽4米以上。 ?综合管沟内一般敷设通信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、雨污水排水管线。综合管沟内相互免干扰的工程管线可设置在管沟的同一个小室；相互有干扰的工程管线应分别设在管沟的不同小室。通信电缆管线与高压输电电缆管线必须分开设置；给水管线与排水管线可在综合管沟一侧布置，排水管线应布置在综合管沟的底部。工程管线干线综合管沟的敷设，应设置在机动车道下面，其覆土深度应根据道路施工、行车荷载和综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定；敷设工程管线支线的综合管沟，应设置在人行道或非机动车道下，其埋设深度应根据综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定。 1.2 断面尺寸的确定 在确定综合管沟断面尺寸时，首先应确定设置在此段管沟内管线的种类、数量，然后根据管线种类、管径大小、管线坡度要求、管理便利等因素来布置。原则上应尽可能地把同性质的管线布置在同一侧；当管线种类较多时应把电缆、控制、通信线路设在上侧；横穿管廊的管线应尽量走高处，以不妨碍管沟内通行为准；管线之间的上下间距及左右间距应满足规范要求；当断面受限制不可能加大而管线又太多布置不开时，可将小口径管线并列布置，中间留出一定的人行通道宽度。 确定管沟高度时，能满足管线安排及行人通行即可，高度不易太大。管沟在地下所占纵向高度太大将影响管廊外其他管线的通行。确定综合管沟宽度时，需考虑维修管理时便于通行，局部地段受条件限制可适当压缩，但应满足人能通行。一般高度应不小于2.1m，有条件处可做到2.5m。中间人行通道宽度应不小于1.0-1.5m。 管沟内管线的种类及选择 2.1管线的种类 市政管线有给水、雨水、污水、中水、电力、路灯、通信、煤气、天然气、热力管线等，管径从Ф50mm到近2000mmФ直径，根据管线的性质不同，选择综合管沟中的管线时，应注意避免把输送有害气（液）体的管线设在综合管沟内，同时根据重力管线的情况，参考管沟造价，合理选择综合管沟内的管线。 2.2综合管沟内管线的选择 选择置于综合管沟内的管线时应注意： ①煤气管是压力管线，煤气一旦泄漏，将对人体和管沟造成危害，因此，需将其单独埋地敷设，不设在综合管沟内。 ②电力电缆对通信电缆有干扰，应布置在两侧，并保持一定的安全距离。 ③热力管线需设置伸缩器，且自身散热较大，如果设在综合管沟内，将引起综合管沟温度升高，对电缆敷设不利，需作隔热处理。根据实际情况，若热力管线温度不高（如地热等），增加隔热保护板后可设在综合管沟内。 ④给水管线由于是压力管，对综合管沟影响小，可设在综合管沟内。 ⑤雨污水管线由于是重力管线，若敷设在综合管沟内，会增加管沟埋深，大大增加管沟造价，因此不易设在综合管沟内。 城市综合管沟内一般布置以下几种管线： ① 给水管；② 中水管