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路基砼排水沟施工总结 一、首件工程概况 、流程及工艺 首件工程报批→2013年月日开始2013年月日2013年月2013年月2013年月2014年月从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，基础质量达到设计和规范要求。 性别 职务 学历 专业 职称 备注 李鹏飞 男 项目经理 本科 公路工程 高级工程师 赵维中 男 项目书记 本科 公路工程 高级工程师 王贵宾 男 项目总工 本科 公路工程 高级工程师 孟祥光 男 项目副经理 本科 公路工程 工程师 刘朝勇 男 财务部部长 本科 交通工程 工程师 李伟 男 工程部部长 本科 公路工程 工程师 罗秀松 男 质检部部长 本科 公路工程 工程师 姚建明 男 安全环保部部长 本科 公路工程 工程师 李朝晖 男 征地拆迁部部长 本科 公路工程 工程师 蒋思明 男 物资部部长 本科 公路工程 工程师 张崇锋 男 计划合同部部长 本科 公路工程 工程师 王之锐 男 试验室主任 本科 公路工程 工程师 杨应灵 男 测量队队长 本科 公路工程 工程师 1.2机械安排如表3.1。 表3.1 施工设备配置表 机 械 名 称 规 格 型 号 额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t) 数 量 备 注 挖掘机 DH220 1m3 2 装载机 ZL50C 2.5m3 1 砼搅拌运输车 8m3 3 自卸汽车 15m3 4 振动棒 ZN35 10 溜槽 5 木抹、铁抹刮杠 各10把 线绳 200m 钢卷尺 5m 8 发电机 120kw 1 2、测量放样 用全站仪每0m按图纸设计标注的平面位置、标高及几何尺寸，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出。进行施工放样的同时并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即上报监理工程师。 3、沟槽开挖 放完线后，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距沟底标高10～15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（基坑开挖后，准备好抽水机，保证基坑不受水浸泡）同时基坑在开挖前应做好场地临时排水措施，并保证流水通畅，防止地面水流入基坑，基坑开挖完成经自检合格后，请监理工程师验收基坑。 4、基底石粉铺设垫层 排水沟沟槽经监理现场验收合格后进行基底石粉铺设垫层施工，设计水沟基底采用铺设10cm石粉垫层处理。现场施工以人工铺设并找平，同时采用小型打夯机夯实，保证石粉铺设整体密实，从而避免沟底砼直接与土壤接触确受污染1）模板为保证了混凝土的外观观感质量，在表面用干净的毛刷刷上一层脱模剂，脱模剂以保证混凝土外观质量。）在确认模型整体试拼效果后，进行模型的正式安装。检查，平整度错台控制1mm之内。控制设置多道拉杆间距模板安装完成后进行检查，检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，保证模板的度。模板安装完毕后，由质检人员和现场技术主管检查模板几何尺寸、接缝和平整度情况，确保混凝土表面质量；检查中线位置，偏角；支撑系统的刚度和强度。自检合格后，报监理工程师检查，经监理工程师检查符合要求后方可进入下道工序。采用0型插入式振捣器振捣控制浇筑分层厚度，保证在30cm一层。振捣遍数为2遍，避免漏振、欠振和振捣时间不足。加强模板周边的振捣，、养护经自检、监理及第三方检测单位抽检，砼强度合格率100%，外露混凝土表面平整，无蜂窝、无麻面现象，无明显气泡。外露混凝土色泽一致，接缝平滑顺接，线形直顺美观。 在完成模板的支护后，应进行二次水准测量，测出墙身顶面砼的标高，在模板内侧划上标记线，在浇筑前应对模板进行全面检查，线形不顺的地方进行适应调整，以保证其断面尺寸和宽度等指标满足设计及规范要求。 汕湛高速揭博项目T18标 路基砼排水沟施工总结 诚信 合作 创新 卓越 中铁十四局集团有限公司 6